Povečanje moči JTD-u / Chip tuning / Čipiranje

[bass]

Ni debate, just do it!

[TribesMan]

I smell ribato :>

[cuore sportivo147]

I smell ribato :>

he ne ga srat sem se že naročil. upam da res nebo kej narobe.drugi teden v torek grem

[TribesMan]

Mislim ne razumem vas kaj pričakujete od folka ko tko sprašujete o čipanju po forumih. Noben ti ne more zagotovit da bo avto bolj zanesljiv ko ga čipaš. To je popolnoma logično. Tudi popolnoma je logično da avto po čipanju bolje gre, in popolnoma je logično da bo pil ravno toliko kot ga boste tiščali. Kake hude znanosti tle ni.
Če hočeš da bo avto enako ali bolj zanesljiv, kot ga imaš sedaj čipanje ni prava pot.
In ja tudi JTD lahko crkne. Verjami da ne bi bilo prvič.

[igork]

Mislim ne razumem vas kaj pričakujete od folka ko tko sprašujete o čipanju po forumih. Noben ti ne more zagotovit da bo avto bolj zanesljiv ko ga čipaš. To je popolnoma logično. Tudi popolnoma je logično da avto po čipanju bolje gre, in popolnoma je logično da bo pil ravno toliko kot ga boste tiščali. Kake hude znanosti tle ni.
Če hočeš da bo avto enako ali bolj zanesljiv, kot ga imaš sedaj čipanje ni prava pot.
In ja tudi JTD lahko crkne. Verjami da ne bi bilo prvič.

vse je v glavi voznika - čipanje ali ne, (nadgradnja motorja kakršnakoli je že) spremeni parametre oz. način delovanja. bistveno je kolikšno rezervo je proizvajalec namenil rezervnim/negativnim učinkom - torej kakšna je rezerva glede na maximalne obremenitve. večja kot je rezerva, daljša je tudi življenska doba - ki je ob upoštevanju uporabe vozila obratnosorazmerna z režimom vožnje. materiali bolj trpijo ob večjih obremenitvah.

kakšni so torej parametri po predelavi in/ali ti posegajo v osnovne nastavitve in obremenilno vplivajo na motor in njegove dele, toliko krajša bo njegova delovna doba. ob obremenilni uporabi uporabnika - voznika, se bo ta dodatno skrajšala.

preden se motor nadgradi oz. predela in poveča motorna moč si je potrebno odgovoriti na vprašanje kako dolgo želimo avto uporabljati in koliko zanj želimo iztržiti ob prodaji.

moje mnenje je, da vedno raje kupim vozilo, ki je čim manj uporabljeno ali predelano, zato, ker se s tem najbolj približam nastavitvam, kot jih je preizkusil proizvajalec. zato raje plačam več z namenom, da je roba ki jo kupim čim bolj originalna. torej velja rek "nimam toliko denarja, da bi poceni kupoval". v celoti se tudi strinjam z prejšnjim postom.

vse je v glavi voznika.

lp

[bass]

Čipaj svojo pa potem govori o tovarniških nastavitvah...saj nisi poceni kupoval, nima ji kaj bit.
Najlažje je kritizirat, saj veš, lisica pa grozdje pa to...
Definitivno pa ne moreš bit merodajen dokler ne probaš:
2.4 JTD
hp kw nm
175 129 385
200 147 440

699 pa je edina od cifer, ki je neprijetna, saj je enota €...a razlike 55nm je vsaj po moje vredna.

[cuore sportivo147]

no danes grem čipat.ob dveh sem naročen.pol pa da vidmo kaj poreče

[cuore sportivo147]

čipal sem, zaenkrat vse ok.navor in moč pa občutno večja.

[mizarcek]

koliko si dal za čipanje?
me zanima k mam jast tud namen čipat

[cuore sportivo147]

čipal sem pri rsrju.na gotovino je deset posto popusta tko da sm dau 360€

[bass]

Če bi šla oba skupaj čipat bi imela oba -30%.

[mafko]

bass a ta akcija še velja?

[cuore sportivo147]

ja če bi js to vedu bi se zmenla pa bi šla skup.zdej kr je je.j.. ga.

[Bearex]

Ja sam res, o tej akciji se govori po vseh forumih in morš bit kr malo slep da je ne zaslediš. Ampak kot si rekel, kar je pač je, si pač pušnil 80€.

[mike]

ko bom jst mal finance preorganiziral, da bom lohk pogrešu za čipanje, bom tle na forumu sporoču, da ne bom sam hodu.