katero športno podvozje vzeti

[147FreaK]

oboje so progresivne, sport je samo nizja varjanta

kolega ma 145-ko z original vzmetmi in amortizerji, pa ko primerjam z mojo ki ima eibach in trsane amortizerje, je pri majhni hitrosti vsaj obcutek trdote isti, pri vecjih hitrostih cez grbine pa moja postane trsa(verjetno na racun progresivnih vzmeti)

je druga pesem, ko vijugas levo desno, se njegova veliko bolj nagne, gunca proti moji
tudi tu imajo amortizerji verjetno vlogo, koliko so trdi?

se nekej me zanima-trsi amortizerji so trsi tudi ko grejo skupaj. ali samo ko grejo narazen?

ker ce so trsi tudi ko grejo skupaj, potem bo tudi avto bolj trd, ce ne more amortizer odreagirat tako hitro?

sem z enim govoril, ko je imel samo vzmeti druge, potem pa je dla se trsat amortizerje, je avto postal gokart-na istih vzmeteh, samo s strsanimi amortizerji-pa se-ko sem se uprl z roko ob zgornji del strehe(tam pri vratih) avta nisem premaknil gor niti za pol centimetra, na dol prav tako ne

sepravi da ima amortizer veze glede trdote avta-seveda skupaj z vzmetmi

jst tko razmislam, pa me zanima ce imam prav?

aja pa avto ko si volan med voznjo na hitro premikal levo desno, se ni avto nic guncal, z originalnimi pa se je, kljub menjavi vzmeti

Amortizer ,če je tršan ima defenitivno trši vhod torej je trši ko ga stisneš skupaj ,saj se kapaciteta olja poveča in s tem posledično poveča trdota samega vhoda batnice v amortizer.

ker ce so trsi tudi ko grejo skupaj, potem bo tudi avto bolj trd, ce ne more amortizer odreagirat tako hitro?

nekak tako bi se lahko reklo. Na trdoto avta ima največji vpliv fedra v nekaj procentih pa še amortizer.

[Crazy Alfista]

ja ampak sicer on ni imel eibahov in so bili vsi avtomobili z eibahi trsi, potem ko je pa strsal amortizerje, je pa rekel da je bil avto pravi gokart

tako je tudi meni rekel jenko ko sem nesel trst amortizerje, da lahko naredi gokart iz avta, prav tako Amortizer je tako rekel-seveda z istimi vzmetmi eibach prokit

[147FreaK]

ja ampak sicer on ni imel eibahov in so bili vsi avtomobili z eibahi trsi, potem ko je pa strsal amortizerje, je pa rekel da je bil avto pravi gokart

tako je tudi meni rekel jenko ko sem nesel trst amortizerje, da lahko naredi gokart iz avta, prav tako Amortizer je tako rekel-seveda z istimi vzmetmi eibach prokit

Sej sigruno ,če stršaš amortizerje dobiš iz avta gokart ,sploh če povrh vsega imaš še športne vzmeti... saj mu zmanjšaš dušenje amortizerja in tako posledično zmanjšaš komfort vožnje avta.

[Crazy Alfista]

sem zdj mal gledal po netu, pa imajo nekateri amortizerji tudi za stelat, koliko imajo hoda?

kje je kle fora?

ce je narjeno po principu da komplet batnico amortizerja prestavs nizje, tako stisnes vzmeti, da v bistvu ne drzi visine teza avta(posedanje vzmeti), ampak jo prisils z amortizerji,d a je se nizje avto(seveda tudi trsi ker je vzmet bolj stisnjena)

kako to v ovinkih zgleda?
a ti pol komplet gumo dvigne s karoserijo avta, ko se nagne, ce amortizer nima toliko hoda?

ali ker je vecja trdota, se avto manj nagiba v ovinkih in posledicno ni toliko nagiba in se guma se zmeraj stika s cestiscem?govorim za notranja kolesa v ovinku

recmo katrce so se nagibale k marija, gume niso sle v luft(velik hod amortizerja), je pa res bla sila nad gumo manjsa in je kolo zdrsnilo

[mikkaa145]

upam da bo to kaj pomagalo:
http://www.kwsuspensions.de/uk/20_Techn ... stment.php

[Creed]

Prestavlja se salcko na amortizerju, tako da je feder vedno enako stisnjen. No vsaj dokler so gume na tleh.





LP

[Gorkichev]

pa bi se dal tudi kombinirati, naprimer vzmeti od ene firme ter amortizerje od druge, kakor sledim in slišim od ljudi , tud kolega je to potrdil, da se najlepše pelje z eibachovimi vzmetmi ter bilsteinovimi amortizerji,....

Italiani stavijo ali Blinstein R8 ali Koni FSD amortizerje. Soraj vsi pa se odločajo za eibach pro kit vzmeti (-35mm).

Baje da je 100x boljše kot oriđinal

[Aless]

premišljujem o zamenjavi komplet amortizerjev z vzmetmi...
-najprej me zanima, če to potezo dobro naredit pred zimo?
-potem katere priporocate(prebral sem celo temo, pa se nisem mogo odlocit)
-do sedaj sem se malo pozanimal o monroe ponudbi in dobil nasledni odgovor(samo amortizerji,katere vzmeti bi potem mogo dat na to?)

ponudba:
monroe reflex:
2x amortizer prenji
2x amortizer zadnji
4x udarna guma
----------------------------
293,00 eur z ddv

alko top road gas:
2x amortizer prednji
2x amortizer zadnji
4x udarna guma
-----------------------------
276,00 eur z ddv

[mihecmiha]

http://www.ultratuning.com/en/category- ... -kits.html

kolk pa so kej vredu teli b4, ma kdo? upam da bo bolš kokr to kar mam zdej- original, vsaka luknja nabija, groza

[Gorkichev]

Baje da so neki takega kot original

[mihecmiha]

a tako, ker tole original je celo sranje, sej drži se lepo, pa body rolla tud nima ne vem kok velik, sam čim pa čez kako luknco zapelš, je pa tisto full "prijetno" nabijanje. pa ne mislim s tem tistga na zadnjih zicih

[Creed]

Kot je rekel gorkic...B4 je podobno kot original. B6 in B8 so mal trsi, s tem da imajo B8 krajse batnice. Take info sem dobil jaz ko sem kupoval.

[Cuore Sportivo]

@creed:
a se samo meni zdi da so se KW podvozja podražila?
nazadnje se mi zdi da je bila cena za variante2 cena 1200€, danes pa sem pogledal pa je cena okoli 1370€

[Creed]

Ja bila so okol 1200...se kak € manj si dal, ce si jim omenu popust

[Dman]

Živjo.
Ker sem tud sam naveličan nekontroliranega poskakovanja avta, bi rad zamenju amortizerje. Ne bi pa rad imel znižanega avta ker je že tko dost nizek. Kaj mi svetujete?

Lp Damjan