Miholl napisal/-a:
...verjetno je kakšna cev pri turbini ali interculerju. Tista ki pride zgoraj (vidi se jo ko odpreš havbo na desni) je bila zamenjana.
Miholl, kje si pa kupu to cev, bolj pomembno kolk pride taka cev, k men je tud šla
Lepo da si na 156 pršu, aja, jst sm tvojo 145-ko kupu....
Živjo. No zadevo smo razjasnili - sikanje je normalno ker ima ta 20 v blowoff in se pri ostalih modelih tega ne sliši -ker ga pač nimajo. Žvižganje je pa sesanje zraka, ki je normalno (očitno imam malo predobra ušesa,da mi nič ne uide.)
Zamenjali smo tudi nosilec izpuha pri plastični zaščiti. To moram pohvalit mehanika Romana iz Adrije. Nosilca se ni dalo posebej naročit - razen v delu z cevjo (400 eur),tako da mi ga je naredil za ceno ene delovne ure sam iz kosa pleha+snel mi je odbijač (sem sam vztrajal da se pregledajo intercoolerji) in mi razložil kaj,kako in zakaj delujejo nekatere zadeve. Majster res vreden pohvale,ker na servisu sem visel 2,5 ure samo zato da smo pol sprednjega konca razšraufli da sem se lahko prepričal da je vse ok.
Cev sem kupil kar pri uradnem servisu-so mi jo zamenjal med rednim servisom - prišla je pa misim da 60 eur-original AR.
Spodnja je dražja (ker je daljša in bolj ojačana).
Ampak jaz imam 2.4 Mjet,nevem kakšno mašinco imaš ti...
Ja ja drugače pa vem da si mel ti mojo zelenko,upam da se še kje po cesti kotali,tisto je bil res dober avto!
Malo pozno sem opazil to temo,
turbina lepo sika ko dodajaš gas, to sem prvič slišal, ko sem pri odprtem oknu, pospešil ob zidu, znotraj tega (vsaj jaz ) ne slišiš. To je prav lepo slišat, zraven rohnenja 5 cil. še strupeno sikne, vendar samo pod obremenitvijo, na mestu ni nič
Piciotto napisal/-a: Malo pozno sem opazil to temo,
turbina lepo sika ko dodajaš gas, to sem prvič slišal, ko sem pri odprtem oknu, pospešil ob zidu, znotraj tega (vsaj jaz ) ne slišiš. To je prav lepo slišat, zraven rohnenja 5 cil. še strupeno sikne, vendar samo pod obremenitvijo, na mestu ni nič
Enako je pri meni
Lepo se sliši sikanje ja...jaz sem pa tako paniko zganjal
Jaz sem edino opazil da enkrat sikne normalno oz. rahlo piska, kdaj pa kdaj da pa od sebe prov čuden tak zelo piskajoč zvok, ki je redek oz. nastane samo občasno....
Tudi pri meni se je danes pojavil čuden zvok... Sklepam, da je nekaj povezano s turibino, ker bolj kot dela turbina bolj brenči... gre za podoben zvok, kot pri dinamu na kolesu samo malo glasnejši....
Avto brenči tam od ene 2000 obratov naprej... včasih pa tudi malo cukne nekje med 1800 - 2000 obrati...
Jaz sem zamenjal LMM in EGR ventil 1 teden nazaj zaradi istih simptomov pri istem avtu 2.4 jtd, danes pohodim gas in se mi prižge motor lučka- opozorilo pri 3000 obratih in od tam nikamor več , moral sem se počasi peljati pri 2000 obratih , ker avto sploh ni mel nikakrše moči. Kličem mehanika : overboost ventil na turbini bi naj bil fuč! preveč pritiska v turbini recimo . In to se mi je zgodilo pri starem egr ventilu , keri je zdaj po tako takem vredu tako da imam zdaj en egr ventil in en lmm v rezervi . Naslednji teden grem k mehaniku da se pregleda turbo . Poročam ...
padalec napisal/-a:Tudi pri meni se je danes pojavil čuden zvok... Sklepam, da je nekaj povezano s turibino, ker bolj kot dela turbina bolj brenči... gre za podoben zvok, kot pri dinamu na kolesu samo malo glasnejši....
Avto brenči tam od ene 2000 obratov naprej... včasih pa tudi malo cukne nekje med 1800 - 2000 obrati...
ALFA 156, motor JTD 1.9 140 KM
A je imel kdo tovrstne težave ?
In kakšne so rešitve?
Hvala.
No ... mehanik je pogledal... Počla je gornja cev od turbine..
Men pri moji 166 se pa turbinca lepo sliši in se odpre dokraja šele na 3000rpm, pa skos do 4500, takrat tut zelo potegne, zvok je pa tak kot da bi malo mim pihalo(no tako nekako, ni pa glih isto), ampak sva z mehanikom vse pregledala, pa sva ugotovila, da to dela zarad tega, ker je čipirana...(sam ta zvok se mi dopade zelo)