Tudi na tem forumu sem zasledil različne rešitve, predvsem čiščenje EGR venila in pa blendiranje, vendar nič od tega ne odpravi osnovnega problema, to je zarustan elektromagnet, ki služi odpiranju ter zapiranju ventila.
Tudi sam, sem prizkusil to novo metodo in stvar deluje, avto je čist drug, pospeški so takšni kot že dolgo ne, tudi lučka na armaturu (napaka motorja), mi je po enem dnevu ugasnila, aja splača se opraviti tudi reset računalnika.
Torej ko pucate EGR ventil, predvsem preverite batek na elektromagnetu, ta mora biti po defultu cca. en centimeter ven in ko ga pritisneš s prstom mor iti narahlo notr, ko pa ga spustiš pa zopet, sam od sebe ven, v tem primeru elektromagnet deluje, če ne razdreti in podmazati po zgornji metodi, deluje 100%
Kaj pa narediš z tisto luknjico ki jo zvrtaš?
