Alfa Romeo Giulietta

[slehernik]

Tele MA res hvalijo pri Alfi, ampak ne vem no.

Rintintinc ima 1750 pa pravi, da zvok ni ravno ne vem kaj. Na spletni strani od julije se sicer dobro sliši, ampak to je marketing. TSI (pomoje je to podoben princip plus kompresor?) recimo je za mene čist en navaden mlinček.

1750 je tudi multiar, poraba pa 11,7 pravi Rintintinc (tovarniška je pa 8,1). Se pravi poraba tudi ni nek plus.

Baje je navor spodaj dober. Saj smer (MA) je najbrž prava, ampak je... alfo bencinca, če zvok ne reže

No, ja - pustimo se (prijetno) presenetiti. Bomo videli 6.6., upam da bo tam.

[Creed]

Tele MA res hvalijo pri Alfi, ampak ne vem no.

Rintintinc ima 1750 pa pravi, da zvok ni ravno ne vem kaj. Na spletni strani od julije se sicer dobro sliši, ampak to je marketing. TSI (pomoje je to podoben princip plus kompresor?) recimo je za mene čist en navaden mlinček.

1750 je tudi multiar, poraba pa 11,7 pravi Rintintinc (tovarniška je pa 8,1). Se pravi poraba tudi ni nek plus.

Baje je navor spodaj dober. Saj smer (MA) je najbrž prava, ampak je... alfo bencinca, če zvok ne reže

No, ja - pustimo se (prijetno) presenetiti. Bomo videli 6.6., upam da bo tam.

Njegova ni multiair. Je 1,8 TBi z 200KM. Multiair jih bo imal 235KM.

LP

[aaxxx]

Deklarirana in pa dejanska porab že dolgo več ne hodita z roko v roki.

LP

[TribesMan]

TSI nima nobene sorodnosti z Multiairom. Multiair je sistem krmiljenja ventilov.

Niso vsi TSIji kompresor+turbina. Imaš na voljo TSI ki ima tudi samo turbino.

Deklarirana poraba je poraba na zakonsko določenemu ciklu vožnje... simulirano na dinamometru... tko da je to med vsemi avtomobili še najbolj "primerljivo". Na cesti je pa vse odvisno od noge, terena, bencina, vremena...

To da TBi nima "zvoka kot se spodobi za alfo" je eden najbolj butastih argumentov pri zmogljivostih motorja. Ne pričakovat da bo turbo mašina pela tako kot atmosferc. Turbina konkretno zaduši zvok motorja.

[Creed]

S tem da govorimo o euro 5 motorjih ki so tako ali tako zaduseni do amena!

LP

[Alfista]

Tele MA res hvalijo pri Alfi, ampak ne vem no.

Rintintinc ima 1750 pa pravi, da zvok ni ravno ne vem kaj. Na spletni strani od julije se sicer dobro sliši, ampak to je marketing. TSI (pomoje je to podoben princip plus kompresor?) recimo je za mene čist en navaden mlinček.

1750 je tudi multiar, poraba pa 11,7 pravi Rintintinc (tovarniška je pa 8,1). Se pravi poraba tudi ni nek plus.

Baje je navor spodaj dober. Saj smer (MA) je najbrž prava, ampak je... alfo bencinca, če zvok ne reže

No, ja - pustimo se (prijetno) presenetiti. Bomo videli 6.6., upam da bo tam.

Njegova ni multiair. Je 1,8 TBi z 200KM. Multiair jih bo imal 235KM.

LP

1.750 TBi zaenkrat NI multiair!!! Ne 200 ne 235 konjski! Turbinca z direktnim vbrizgom in sistemom scavenging al neki takega, nič pa MA!

Ciao Alfista

[slehernik]

TSI nima nobene sorodnosti z Multiairom. Multiair je sistem krmiljenja ventilov.

Niso vsi TSIji kompresor+turbina. Imaš na voljo TSI ki ima tudi samo turbino.

Deklarirana poraba je poraba na zakonsko določenemu ciklu vožnje... simulirano na dinamometru... tko da je to med vsemi avtomobili še najbolj "primerljivo". Na cesti je pa vse odvisno od noge, terena, bencina, vremena...

To da TBi nima "zvoka kot se spodobi za alfo" je eden najbolj butastih argumentov pri zmogljivostih motorja. Ne pričakovat da bo turbo mašina pela tako kot atmosferc. Turbina konkretno zaduši zvok motorja.

No, to o ventilih nisem vedel. Skupen princip jima pa je downsizing. In za zvok je to najbrž pomembno.

Seveda poraba odstopa, zato so američani lansko leto (ali pa dve leti nazaj), pravzaprav njihova EPA, spremenili standarde, ker je odstopalo preveč. Ampak odstopanje je tu še posebej veliko (relativno) in poraba je prevelika nasploh (absolutno) in en glavnih "plusov", kar naj bi bila poraba, to ni več.

Butasto je pa ne prebrat posta ampak napletat svojo zgodbo. Ni bilo govora o povezavi zmogljivosti in zvoka, iz katerega brainstorminga si to privlekel?

Mi je zelo žal, ampak zmogljivosti pač niso vse lastnosti motorja za vse (ampak za redke izjeme). Je še zanesljivost, poraba, zvok (ja zvok), odzivnost blahblahblah, a ne?

[slehernik]

no, da pa 1750 ni MA nisem vedel... vsak dan nekaj novega

[srcnik]

To da TBi nima "zvoka kot se spodobi za alfo" je eden najbolj butastih argumentov pri zmogljivostih motorja. Ne pričakovat da bo turbo mašina pela tako kot atmosferc. Turbina konkretno zaduši zvok motorja.

No ne vem, kakšeno petje imaš v mislih, samo turbo motorji imajo lahko brutalno lep zvok čisto ob bok atmosfercim oz. za moj okus (če ima blowoff) s sikanjem še lepši.

Vse je odvisno od tega kako je avto nastavljen in na žalost je alfa podlegla in bo predstavljala malo bolj premium "ljudski Fiat" in si ne morejo privoščit, da bo enmu 70 letniku bolilo po avtu, ko bi se v cerkev peljal...

[lizard]

@slehernik: Rintintinc ni rekel da ima 1.8 TBi slab zvok, le da ga za kakšnega V6 ne moreš zamenjat. Divjega zvoka starih alfinih TS motorjev pa verjetno nikoli več ne bo nazaj.

[slehernik]

@slehernik: Rintintinc ni rekel da ima 1.8 TBi slab zvok, le da ga za kakšnega V6 ne moreš zamenjat. Divjega zvoka starih alfinih TS motorjev pa verjetno nikoli več ne bo nazaj.

tole je napisal Rintintinc

Glasa tja do 4000 obratov ne da od sebe nobenega, od tam naprej pa moram rečt da kar fino grgra, čeprav ga za V6 ne bo nihče zamenjal. Ne moraš met vsega, očitno

Jaz sem pa ravno na to upal, divji zvok

[Miholl]

Divji zvok boš dobil v nabritem Mitotu, 159 ni divji športnik,ampak limuzina,zato kaj več od športnega grgranja ne moreš pričakovat od več al manj osnovne bencinske mašine

[lizard]

@slehernik: Rintintinc ni rekel da ima 1.8 TBi slab zvok, le da ga za kakšnega V6 ne moreš zamenjat. Divjega zvoka starih alfinih TS motorjev pa verjetno nikoli več ne bo nazaj.

tole je napisal Rintintinc

Glasa tja do 4000 obratov ne da od sebe nobenega, od tam naprej pa moram rečt da kar fino grgra, čeprav ga za V6 ne bo nihče zamenjal. Ne moraš met vsega, očitno

Jaz sem pa ravno na to upal, divji zvok

Potem pa iščeš na napačnem mestu, 1.8 pa še turbo povrhu, slab recept za nek ekstremen zvok, sploh v sodobnih avtih oz. limuzinah, kjer je zvočna izolacija na visokem nivoju. Išči V6.

[Rintintinc]

tole je napisal Rintintinc

Glasa tja do 4000 obratov ne da od sebe nobenega, od tam naprej pa moram rečt da kar fino grgra, čeprav ga za V6 ne bo nihče zamenjal. Ne moraš met vsega, očitno

Jaz sem pa ravno na to upal, divji zvok :)

Ne, orgazmičnega zvoka od 1750 TBi res ne pričakovat, ker ga nima. :)

[slehernik]

matr, ste vsi v prostem casu odvetniki od alfe al kako

Itak imam dizla pa to z 159 je bilo za primerjavo, ker ne verjamem, da je julijo kdo v zivo vozil in slisal.

Bom se enkrat, MA hvalijo a je to to bo pa cas pokazal. Malo sem skepticen (poraba ni nekaj ekstra, zvok verjetno tudi ne, najbrz je vec dragih delov ce crkne). Skepticen sem pa iz izkusenj, vsaka fabrika ob novem modelu "to je pa space shuttle zdaj" fani pa v sline.

Pa se napisal, da se bom pustil presenetit ampak ne, hop pa vsi v boj...

Agresivci