Predlagam vsem ki še niste vozili x3 in x5 da to probate - to sta dva vrhunska avta - vsaj za moje pojme, sploh x5 je nekaj neverjetnega kako se lahko pelje. Že samo sukanje volana je nekaj posebnega saj je neposrednost ter sukanje iz ene lege v drugo naravnost izjemna.
Ko probaš naredit par 10 km z njim,potem vidiš zakaj jih je tako ogromno po cestah...Oblika je pa relativen pojem, enim je to všeč,drugim drugo...prodajo pa vse kar naredijo
In en tak suv ali sav manjka alfi oz. bi ji dandanes zelo prav prišel v kombinaciji s tbi motorjem (ala juke, morda številko večji).
Ok no, ralzog da je X5-k ogormno na cesti ni v sukanju volana... ampak ker je precej ljudi ki rabi malce dvingit svojo ranjeno samopodobo, in razni SUV-ji so izredno pripomočki za to. Pa lahko se zdaj ponovni vsi nasršite kot mačke...
Sicer pa, SUV-jem izklopiš ESP pa se vsi obračajo na bok. Konec koncev, kot je napisal alfa_samec glede tistih 80% za po mestu - SUV-je ne kupujejo ljudje ker jih rabijo, ampak ker to rabi njihova psiha. Seveda to ne poemni, da so zdaj vsi lastniki SUV-jev zakompleksani, niti slučajno! - da ne bo pomote.
In X5 se nikoli ne bo peljal tako dobro kot BMW 7, za to ensotavno ni pogojev - težišče, lega, handling, udobje, protornost, mirnost, prijetnost - na vseh teh področjih X5 zaostaja za 7-ico. Tako, da me mnenje nekoga kako dobrose pelje X5 ne prepriča v nič, ker se potem BMW 7 pelje kot iz drugega planeta. Se pravi se X5 pelje točno tako dobro kot se od današnjih avtov te klase pričakuje da se peljejo. Je pa normalno, da ko če voziš kak starejši avto, da je skorajda vsak novejši (premium) avto višjega razreda VAU. Tudi meni je.
Moje mnenje je, da Alfi manjka marsikaj drugega precej bolj kot SUV, in šele potem ko poštimajo sami sebe naj začenjo razmišljat o takih avtih.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.
Vrhunska v čem? Za AC vožnjo obstajajo boljše limuzine, za teren sta neuporabna in ju je škoda, za mesto ni, ker sta ogromna, za varčne ni, ker pije ko svinja, notranjost je identična vsem ostalim nemškim vozom. V čem je torej vrhunski?
Aja volan se suče vrhunsko! Nihče me ne bo prepričal, da je kupil avto za 70.000€ + oprema, ker se lepo suče volan.
Je pa definitvno tak avto statusni simbol. To pa sigurno. Eni jih pač rabijo.
V Kamal bi pasal samo v6, večjega itak trenutno Alfa ni sposobna dati notri in pa seveda 2.4 trubo smrad...
Morda bi lahko upali tudi na kak prostorninsko večj dizelski agregat v prihodnje...
Slik pa raje nebi komentiral, ker je tako lep kot osnova iz fotošopa, meni osebno so eni grših bmw jebi suvi, menda pa tudi po terenu daleč ne pridejo, ampak ni to niti njihov namen...kar vodi do uprašanja čemu rabiš tak avto za vozit se po centru. Menda jih imajo rade ženske zaradi varnosti itd, samo jst mislim, da je še kaj drugega tu zraven
Vsakemu svoje, pa bomo vsi srečni
Sicer se mi pa zdi, da ga ima pri nas že skoraj vsak, jebiga, četudi je prepečenec pa voda v igri cel mesec na ta račun
Zadnjič spremenil _BiStRi_, dne To Jan 11, 2011 10:29 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Miholl napisal/-a:Težko verjameš kako športno vozen in lahkoten zna bit tak ogromen đip....
Kako je pa lahko đip športen?
Po terenu ne more, po snegu tud bolj za silo, kje je pol kej športnega, na pisti ga tudi nisem videl in tja ne spada...če pa dobro potegne, pa to itak vsak novodobni avto, za naravnost ni problema...
Vrhunska v čem? Za AC vožnjo obstajajo boljše limuzine, za teren sta neuporabna in ju je škoda, za mesto ni, ker sta ogromna, za varčne ni, ker pije ko svinja, notranjost je identična vsem ostalim nemškim vozom. V čem je torej vrhunski?
Aja volan se suče vrhunsko! Nihče me ne bo prepričal, da je kupil avto za 70.000€ + oprema, ker se lepo suče volan.
Je pa definitvno tak avto statusni simbol. To pa sigurno. Eni jih pač rabijo.
Lej moraš probat peljat,ne znam ti tko na suh razložit...
Je pa drugače odličen na autobahnu,dober na terenu (mam dve stranki,ki hodta na "tapravo" jago z njim,ni še noben nikjer ostal,samo polirata se vsako leto), varčnost je relativna (žretje 11-12 litrov kar za 300 konjev in 2,5 toni ni spet tolko,to lastnikov ne zanima),za po mestu je super za manevrirat,tut parkiranje je na cm natančno, če si ga vajen ker je pregleden+zelo dobr pdc+kamera z risanjem kotov,notranjost je vsaj meni osebno lepa, sicer hladna ampak kvalitetna in umirjena - seveda čisto nasprotje italjanskim,ki so razgibane in bolj žive ter dinamične.
Vglavnem, ko boste probal, dejmo pol debatirat,verjamm da bo marsikdo spremenil mnenje
Miholl kdo pa trdi da se ti avti slabo peljejo? Ves čas pišeš kako dobro se peljejo, ampak nihče ne govori, da so šrot. Pisali smo o drugih stvareh. Se pa SUV slabše pelje kot podobno velika limzuina (seveda podobno kvalitetne firme), ker mimo fizike ne moreš, pa če si BMW ali pa Superman.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.
Supermana jaz tu ne bi vpletal - navsezadnje je le prekršil marsikatero pravilo fizike in naravne zakone! Tip je car! Pa vseeno ni vozil beemveja
@Miholl
Kater avto pa ni odličen po gladki ravni AC? Kater avto se ne more peljat po poljskih poteh? Ja, varčnost je relativna. Ogromen avto ni za po mestu manevrirat, razen če s tem misliš parkiranje na pločnikih in mestih rezervirana za invalide. Parkirat na pločnik je res enostavno, za to ne potrebujem kamere. Notranjost je dizajn iz 80-ih let.
Imel BMW-ja, pri hiši blo cel kup teh škatel, pa me noben ni tako impresioniral, da bi si ga dal na steno. Je pa blo fajn slišat "A ti pa beemveja voziš?". Zdaj me pa vsak vpraša, če se je že kaj pokvarilo...
Alfa Samec,brez zamere,ampak Murska Sobota ni edino mesto. V italiji je SUV skoraj must have če hočeš parkirat in ob tem ne odtrgat pol podvozja - sploh nevem kako preživijo s svojimi malimi avtki na tistih pločnikih. In tudi kamera je fajn pripomoček, vedno več avtomobilov jo ima - le da so ene praktično neuporabne,druge pa malo bolj. Zaenkrat sem najbolj sofisticiran sistem videl pri bmwju - kamere niso samo za v rikverc vozit,ampak za pogled na 360 stopinsko dogajanje okoli avta - tko da nimaš pogojev da zapneš za kakšno tako gajbico kot jo vozim jaz.
No pa sej si ga ne kupijo zato - kupijo si ga ker je fajn za vozit - tako po občutku v sebi kot v občutku med vožnjo.
Če te ne impresionira avto za 100k eur, potem te očitno malo stvari v avtomobiliskem svetu. Mene je pač impresioniral,glede na to da sedim v vseh premium znamkah ki se prodajajo v sloveniji in marsikater avto tudi peljem,se mi zdi to dober dosežek,da mi je določen model ostal v spominu.