Prosim za zaklep teme.

[lizard]

Ja to drži... sem mislil da imaš še kakšen drug vzrok. Glede na to, da hočeš da motor izgleda čim bolj "stock", verjetno več ne razmišljaš o dveh sesalnih kolektorjih, ali pač?

Tale sicer ima 2 turba, ampak mslim, da si mi takrat razlagal o nečem takem: http://www.alfabb.com/bb/forums/attachm ... -turbo.jpg


Kaj pa gas loputa, bo menjana za večjo?

[Gricko]

verjetno hoče čimbolj "stock" izgled zaradi plavih....če imaš take predelave, kot jih ima on, te lahko hitro eeeee......, če pa ob prvem pogledu na avto / mašino vse izgleda origigi, je manj verjetno, da se spustijo v podroben pregled avta.....

[Alan]

Bo ostal kar en kolektor, imam pa enega viška doma in ta bo šel v predelavo, pa išče se večja loputa gasa (ne vem še ali ostanem na elektronski ali na zajlo)

Je pa dobil en z AO foruma z večjim optimiziranim sesalnim kolektorjem in loputo od modene 360 na GTA kar nekaj konjičev.
Serijska meritev je bila 243KM in cca 300nm, po menjavi navedenega in remapu pa 287KM in 345nm

Tako da bom šel sigurno v tej smeri tudi sam...

[zdravc]

Kaj je narobe s powerflexom? Predrag je, oilon je trši in večen, košta pa me za vse puše na avtu pa še kako več celih 50 eu...

Moja zadnja prema bo pa izgubila večino svoje dinamičnosti zaradi debelega stabilizatorja.
Sam ne verjamem kaj dosti v tisto pasivno zavijanje preme sploh ne pri v6 ki ima unibale in ne gumiranih puš.

pasivno zavijanje na zadnji premi ni zaradi pus (lahko bi bile cisto toge pa bi bilo vseeno), ampak zaradi geometrije multilinka. ko se kolo premika vertikalno (stikanje in raztezanje feder) se spreminja smer v katero so obrnjena kolesa.

[Alan]

No sej tako tudi pade teorija da zaradi powerflexa izgubiš to zavijanje.
Itak pa je pri znižanem in stršanem avtu ta efekt manjši.

[fiatseba]

kje imajo te roke luft, a tukaj kjer je slikano na tem mestu?
ker če ima tukaj ne štekam, kje je luft, če so pa te končniki al kako se reče itak narejeni da se premikajo v vse smeri?

[Alan]

Puša ma notri take drsne vstavke ki se obrabijo:




Evo sem zbil ven komplet puše, pa še notranjost avta sm podrl in sprobal en sedež






sedež je samo provizorično "preoblečen"

[alfa_samec]

Te puše so poplnoma drugačne od mojih starih, ki so bile sestavljene iz dveh valjastih vložkov, med njima pa je bila guma.

Zakaj pa podiraš notranjost?

[Alan]

3.0 ima unibale, 2.0 ts pa ne. Sej to je že blo debatirano...

V avtu bosta samo prednja sedeža, zadnji del bo stapiciran in med B stebrički pride mreža, tako da bo zadnji del uporaben kot "prtljažnik" ali pa za čelado itd...

[kosir1234]

Nepotrebna težka roba ?

[alfa_samec]

Alan vem da je bilo debatirano, samo narazen vzetih še nisem videl.

[ROBERTH]

Glede na to, da si ukinil zadnje sedeže imaš opcijo predelave v GTV SW.

Prestaviš akumulator na dno prtlažnika in odstraniš vse tapete ap dobiš SW-ja .

[Alan]

Kaj pa tank vmes

[ROBERTH]

Kaj pa tank vmes

No, imaš levo in desno prehod, čeprav bi se ga znalo lepo prestavit v dno prtljažnika - glede na obliko.
Potem imaš pa cca 35cm prehoda v celotni širini v kabino.
Aja, bi pa znižal težišče vozila (tank + akumulator v dno prtljažnika)

[Alan]

ah ne ser ga bo kr tko k je

@kosir1234

ja 50 kg zgubim z zici pa par malenkostmi