Hvala vam za vse odgovore, mi je pa žal da se ze prej nism prjavu na vas forum. Miholl saj je to govora o tej gt 3.2 ki sem jo jst prlepu? Res sem se pa hotu o njej prej malo pozanimat ker iz šk.loke do krškega je vseeno malo dovga...pa tud z nakupum se mi niti malo ne mudi. Ce bom sou pogledat vam pa sporocim.
Vozilo: Alfa 146 1.6 TS, Grande Punto 1.4 T-Jet, MX-5 2.0 RC
Da ne bo nesporazuma, jaz sem govoril o tisti 3.2, ki sem jo jaz prilepil par strani nazaj. Vglavnem, trese nekako tako, kot da bi intervalno potresavalo avto, ni tako grozno, ampak moj Punto je v prostem teku definitivno bolj miren, tudi bivša AR146 1.6 TS je bila.
Glede odzivnosti pa je feeling kot da bi malce zamujala, zatrokira ne. No, tukaj spet ne vem kako naj bi bilo, navsezadnje moj Punto ni nič kaj bolj odziven, ampak od športnega motorja sem pričakoval da bodo obrati poleteli instantno ko se dotaknem gasa.
3.2 gt-jka mora biti povsem mirna v prostem teku, na pritisk pedala za plin se mora takoj odzvat, nad 4 jurje pa ponori in zlo hitro zaide v blokado,...
Torej govorimo o temno sivi iz krškega oz. iz kostanjevice, na enih grdih felgah.
Avto v prostem teku trese za popizdit. Celoten avto vibrira, šipa na vratih se vidno trese, celotna karoserija se trese kot puding,dvomim da bi bil kak nosilc fuč ker če so že tolko dnara zmetal v servis bi pa še to zamenjali.
Bolj bi me skrbel kak lmm, kak injektor in podobno...
žival napisal/-a:3.2 gt-jka mora biti povsem mirna v prostem teku, na pritisk pedala za plin se mora takoj odzvat, nad 4 jurje pa ponori in zlo hitro zaide v blokado,...
Glede 3.2 GT iz Kostanjevice... ne verjamem da je prodana, pomoje je samo oglas potekel.
Avto trese in se obotavlja - malo čez 2k rpm pa se zbudi, če se zbudi s polno močjo ne vem, ker 3.2 tud če dela samo po 4-ih cilindrih dobr potegne... Kaj je vzrok ni znano, lahko da je malenkost, je pa malo čudno da če je računov čez 2k€, pa napake niso znal odpravit... Občutek je tak kt da bi bla ena odmična mal iz faze...
Drugače ohranjenost zadovoljiva, ni pa za picajzle - mene blazno motijo spraskani paneli in plastike sredinske konzole, kar konkretno pokrivljeni pragovi od dvigalke, oksidiranost - motor, avspuh itd zgleda tko kot bi avto plaval v vodi - glede na to da je na Kostanjevici ni dvakrat za rečt...
Mene malo mika, še vedno - ampak nimam srca prodat lep avto, doplačat ne vem kolk jurjev in dobit avto, ki ne dela tko kot bi moral, pa še optično s kar nekaj napakami.
Parkirana pri blokih v Dravljah (se mi zdi,nevem točno kako se imenuje tisti del LJ).
Je bla pa iste barve z istimi feltnami,dva izpuha.. Bolj podrobno je nisem gledal, opazil pa sem zadaj zalepljen odbijač z nekim črnim lepilnim trakom in na desnem koncu lepo poškodovan.
Izgleda kod da je bila ruknjena nekam v nek zid.
Stran od tega.
Ta je dolgo stala na letališki pri tistih dilerjih, manjkala je antena pa prvi odbijač razbit, podrsana okoli in okoli, grozno slabo ohranjena.
Avto se je dolgo vozil po Novem mestu s tablicami MS. Imel je več lastnikov oz. vozil ga je tisti ki je plačal položnico za lizing.
Vglavnem sporna zgodovina. So jo pa lepo ušminkal, sigurno barvana spredaj pa vrjetno polirana za silo.