Kupil 156-TEŽAVE SE NADALJUJEJO-

[alfa66]

cukrček:
M-jet, limuzina, l.03, 35.100 km prevoženih, svetlo modra,...
Na AvtoTriglavu -
-jutri greva z mojo boljšo polovico ponjo.

Žena je sicer rekla, da bo jokala za 146-ko, ker nam je 5-let res lepo služila jo bom lepo počasi prodajal, ker poceni je ne dam
Ampak, jutri :

[Policist]

Čestitam. Naj ti dobro služi.

[Turtle]

M-jet.....Bosta z ženo hitr pozabla na 146....

[Alfač]

Bravo za M-Jet.Ko pa se bo žena odpeljala en krog z njo,se ji bodo solze hitro posušile.Naj ti dobro služi

LP

[Domzalcan]

UUUUU neki cez 4mio je bla a ne...jst sm se zatrapu vanjo k sm jo vidu...svaka cast! Velik varnih kilometrov...pa obilo pospeškov

[Giorgio Armani]

Bogato,.... MultiJet, še bl bogato

Čestitke z novo Alfico in pa veliko varnih kmjev

[alfa66]

Bogato,.... MultiJet, še bl bogato

Čestitke z novo Alfico in pa veliko varnih kmjev

hvala za čestitke, vendadr sem že po privh 100 km jezen ko pra..ca.
Danes sem jo pripelajl iz Lj, pa že prvi problem.

Nekje pred Tepanjem (iz LJ) mi zapiska, napiše na dipleju chec engine, go to next dealer in se prižge kontrolna lučka za motor. Ko sem klical nazaj na Triglav so rekli, da je mogoče kaj na dotoku goriva, bo treba na tester.
Štos pa je v tem, da se mi od LJ temperatura ni dvignila prek 70 stopinj. Ko pa se je prikazala opozorilna lučka za kontrolo motorja, se je temperatura hitro dvignila proti 90 stopinjam, če sem ga nagnal proti 5000 obratom. Malo sem postal (ko sem telefoniral na triglav), potem pa po par minutah nadaljeval z vožnjo. Lučka za kotrolo motorja pa je čez čas med vožnjo ugasnila.

Kaj mislite, ali bo to turbina? Moč motorja pa naglo pojenja po 4.500 obratih. Ali je to normalno za M-jet-sicer potegne konkretno....Sicer se ne sekiram kaj dosti, saj je še v garanciji do julija 05 vendar me raz...di

[veloce]

Termostat! Čim prej zamenjat. To, da po 4500 obratih neha vleči, če to misliš, je za turbodizel normalno. Če pa moč dobesedno pade, je pa lahko marsikaj narobe, recimo merilec pretoka zraka, al EGR ventil,....marsikaj, zato čimprej na servis!

[AR-146]

noben dizl ne vleče skos do rdečega polja prej neha in se samo še dere

[Domzalcan]

I want dizl powaaaah

[alfa66]

Termostat! Čim prej zamenjat. To, da po 4500 obratih neha vleči, če to misliš, je za turbodizel normalno. Če pa moč dobesedno pade, je pa lahko marsikaj narobe, recimo merilec pretoka zraka, al EGR ventil,....marsikaj, zato čimprej na servis!

Ja , neha vlečt, moč pa ne pade v prepad ampak je preprosto treba prestavit, vem; in po možnosti vse to početi tako, da obrati ne padejo pod 2800- potem pride dizel powah do izraza - pri 38. letih je to moj prvi dizel (razen kamionov v vojski ) tako da se bo treba malo navadit.
V sredo grem itak v LJ, pa morajo zamenjat.

[alfa66]

I want dizl powaaaah

Saj sem dolgo kolebal prešaltat iz bencinca in vedno sem pravil, da bom pogrešal tisto: ˝iz 4. v 3. pa gas do omejilca in rohneč zvok pod havbo˝
ampak, ko osvojiš dizel powah, rukne 140 cavalli v hrbet

[Teo]

Po mojem je tudi termostat.


Drugače pa veliko lepih kilometrov.

[Alfač]

Navaditi se bo treba.Motor ima uporabno območje vrtljajev od 1700-4000.Pod in nad temi vrtljaji pa krivulja navora strmo pada,zaradi tega je treba kar pogosto segati po prestavni ročici.Ampak v območju največjega navora pa motor resnično vleeeeeečeee

[Policist]

Hm. Ne vem če je ravno termostat za to kriv. Jaz sem mel podobne probleme na Peugeotu. Prižgala se mi je lučka od motorja, in avto ni vlekel več kot do 2,500 obratov. Na servisih pa niso pogruntali za kaj se gre, na koncu pa je bil vsega kriv avtotadio - kao. Pelji čim prej na pooblaščen servis.