Poraba vaše alfe

[mare87]

ne mislm več komentirat te teme, ker nima smisla. eni so pač NAIVNI!
lp

[lizard]

Eh kosir ti to ne razumeš . Ko temperatura pade pod magičnih 7 stopnj, pride do molekularne pretvorbe elastomera v kamen. Ko se pa ponovno dvigne na 7,0000001 pa se spet spremeni nazaj v elastomer. Te naše gume so pravi ultrazmožnimetamorfi


@mare: Pravi najbolj naiven

[Josephe]

Seveda, kaj si pa mislil.
Po gumah se umerja laboratorijske termometre. Ko letna rata prožna, veš da si na 7C z napako na 27-ti decimalki.

LP

[J1897]

hahahaha kake se bere tu jaz sem seveda že 5x pokojni, ker si drznem celo leto vozit z letnimi gumami
Mislim, res ne vem, kaj si eni predstavljajo? da se letna guma takoj, ko termometer pokaže 7 stopinj spremeni v marmornat valj ali kaj?? Bognedaj vozit z letnimi gumami, ker zimske so pa ja top of the top...so celo tako izjemno varne, da še poleti vidiš lepo število avtomobilov, ki se pri 30+ stopinjah vozijo na sava eskimo s3...ker oni so pa ja najvarnejši, saj je zimska guma nekaj najboljšega, kar so izumili v zadnjih dveh tisočletjih
Kot je bilo že milijonkrat napisano, prepisano, copy-pasteano... zimska guma je od letne boljša le v zimskih razmerah - se pravi na snegu in ledu. Na suhi/mokri cesti pa je boljša letna pnevmatika...pa brez skrbi, ko temperatura pade pod 7 stopinj celzija se letne gume ne spremenijo v tiktakajočo bombo

[ROBERTH]

No mogoče bi bilo vseeno potrebno dodati, da so hi-performance (za AC cruserje) zimske gume relativno dobre na suhi cesti in tudi relativno odporne na pregrevanje.
Seveda so pa po drugi strani precej slabše v snegu, od recimo cenenih variant Eskimo, Debica, ............, ki so pa popoln obup po suhi cesti, pa če tudi je -20°C.

Letna guma, ki res ni prestara in ima še nekaj profila vsaj 5mm, je povsem varna. Ja pa izguba "gripa" že ob minimalni količini snega ogromna. Če se tega voznik zaveda in takrat ne uporablja avta, je pa uporaba letnih gum pozimi povsem OK.

[žival]

Pravkar naredu 19,8km pred lokalno trgovino s povprečno porabo 15,4l.

[Miholl]

http://www.youtube.com/watch?v=8ncga6UxlHM

Sicer ne vem v kerem delu sveta se vi nahajate in vozite, jaz se trenutno v Sloveniji, kjer je v zimskem obdobju izredno veliko različnih razmer skozi zimske dni, tako da se vozim na zimskih gumah,ker pač nisem čez urjenja kdaj veš da imaš pod seboj mokro cesto, ki meji na poledico in tudi tist del sem šprical ko so vas naučili kje,kdaj in kako bo snežilo,deževalo,zmrzovalo in podobno...

Pač obujem zimake in se ne sekiram...

[lizard]

Ni se treba hudovat. Tudi mi se vozimo z zimskimi. Video, ki si ga prilepil pa sporoča točno to, kar govorimo že ves čas - da na ledu zimske neprimerno bolje držijo (podlaga v videu namreč simulira led/poledico).

A mi smo govorili o magičnih 7-ih stopnijah. Drugič vsaj preberi debato...

[El Barto]

In seveda jeseni, pozimi in spomladi so ceste vedno suhe, pa nihče jih nenormalno ne posipa s soljo, da tudi če nikjer ni mokro, so ceste polne vlage in pešte ...
Ali pa sredi dnava prične padat sneg in zvečer ko hočeš domov se ti tolpa idijotov z letnimi gumami drsa po celi cesti.

http://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

Če povzamem:
1 mali + (opeijem po suhem, čeprav me zanima kakšen je pri -15°C), pa velko hudih - (oprijem po mokrem, snegu, ledu)... le kako bi se odločil ...


Aja poraba ... 10,5l s 75-ko, ki pred vsako furo laufa na mestu cca 5-15 minut da se malce ogreje.

[Miholl]

Ni se treba hudovat. Tudi mi se vozimo z zimskimi. Video, ki si ga prilepil pa sporoča točno to, kar govorimo že ves čas - da na ledu zimske neprimerno bolje držijo (podlaga v videu namreč simulira led/poledico).

A mi smo govorili o magičnih 7-ih stopnijah. Drugič vsaj preberi debato...

http://www.youtube.com/watch?v=elP_34lt ... ure=fvwrel

Treba cel video pogledat...pa sej ni fora sam v videoposnetkih in testih, ampak tut mal logike in zdrave pameti, verjamem pa da se da najti teorije zarote povsod,tut pri žrebanju lota...

[Josephe]

Tko bom reku, kolk maš pamet u glav.
Na mojmu avtu imam letne ( ja se obnesejo slabš kot zimske ), tega se zavedam, posledično vozim na sumljivih cestah recimo 5km/h počasneje, kot bi sicer.

So pa pri volvotu že leta nazaj poštudiral, da voznik vozi na neki stopnji rizika. Torej bolj varen avto z dobrimi gumami, ga povprečen voznik vozi hitreje kot bi "nevaren" avto z slabšimi gumami. Tukaj po moram reč, da se z rezultati volvota povsem strinjam.

LP

[Foggy]

1 mesec sem se pozimi vozil naokoli z 159 z novimi letnimi pnevmatikami Good Year Exellence in moram povedati, da so bili rezulati katastrofalni, mokra cesta in temperature okoli ledišča, drsališče. Letna guma ni v nikakor primerna za zimske razmere, včasih so delovali dosti bolje, zadnja leta pa vidim, da so letne pnevmatike pozimi vedno slabše. Zakaj neki, povečanje prodaje

Me ne bo noben prepričal, da je letna guma pozimi boljša na mokrem cestišču, kot zimska, sem zadnji mesec dodora občutil razliko na lastni koži....

[Creed]

Pa zadnji mesec je cel mesec -10°C

[dom]

diši po testiranju na rudniku

pa da ne bom off topic...poln tank dobrih 1000 km, 30% navadna 70% AC, 16 gume, 1.9 jtd čipana!

[Josh]

No men pa je moja 145 1.8 16V TS 103KW pokurla ko sem imel še pokvarjen termostat in skos bol navadna cesta zreče-slov.konjice in tu do celja pa tu okol tam nekje okol 12L/100km stem da jz se vozim bol dinamično. Sm pa jo že zdaj ko sem zamenjal termostat in deluje use kot mora spravil na dobrih 8 litrov. Sm z 24,7 litrov nardil 298km in sm šou tankat. Je pa res da je odzunaj vreme hladno, +zimske gume, + sneg na cesti, tako da upam da ko bo leto se jo bo še dalo malo spustit