Naši mopedi, motorji in vse o motociklizmu

[Spasky]

Akrapovič je kvaliteten o tem ni dvoma ampak včasih tudi kiksnejo.
Za Diavela so naredili tolk grde lonce, da jih ne kupim če bi bili 250€ So pa 10x dražji.

[SubjectX]

Dej malo povej kako se pelje tole čudo trokolesno

Mnja, to je naceloma kompromis med uzitkom in pac mojo omejenostjo.

Stvar se nic ne nagiba, tako da moras ti veliko vec kot voznik delati in se nagibati v ovinkih, kot recimo na ATVju.. To je lahko precej utrujajoce ce nisi v kondiciji.

Stvar je (pre)siroka. Kakrsnokoli prehitevanje kolon je no-go. Kar pomeni, da v guzvi, v najhujsem soncu, si enostavno tam kot vsi drugi avti, samo da si ti se brez klime.

Izpusni sistem in hladilni sistem sta narejena tako butasto, da ti vroc/vrel zrak skozi piha po nogah. Med voznjo to ni problem, ampak kakor se ustavis pa to butne po nogah in navzgor po tebi da si res ne zelis ustaviti nikjer:D

Poraba je nekje 7.5-8, ampak kdo to sploh gleda. Problem je samo majhen tank, z njim naredim nekje 350km, kar pomeni izlet do morja in nazaj in ze tankam.

No, pa da ne bom grajal:
- stvar z svojimi 103konjcki zelo lepo potegne,
- opazen si full, torej tudi malo bolj varen kot na navadnem motorju,
- sopotnik ima malo bolj udobno sedisce z naslonjalom,
- abs/asr/esp/servo volan poskrbijo za precejsnjo varnost, tudi zvrnt ga ne mores kar tako z vso elektroniko, ki to uravnava.

Prej (po nesreci) sem vozil Piaggiovega MP3ja, ki se je nagibal v ovinkih kot navaden motor, vendar sem ga dvakrat polozil na tla na mestu, ker ko se MP3 ustavi, ga moras zakleniti v stojeco pozicijo. Meni se je dvakrat zvrnil na desno in tam ni nicesar kar bi ga ustavilo.

Stvar je predraga, priznam, vendar se jaz z mojo omejitvijo pocutim gor zelo zelo vredu.

Kar se pa auspuha tice pa ja, v nizkih obratih ima neko tako cudno mrtvo obmocje, kjer se ne premakne, potem pa te hoce spipati dol z balance.. Poleg tega mi zvok ni vsec, saj prdi kot ena kosilnica.

Neki custom nebi delal, ker so grejo cene res v visave takoj. Ze zdaj so cene za podobne auspuhe okrog 1.000€ kar mi je prevec, tako da se iscem malo okoli..

[krucymucy]

Izpusni sistem in hladilni sistem sta narejena tako butasto, da ti vroc/vrel zrak skozi piha po nogah.

To ima vsak motor narejeno tako, edino mimo kolone se lahko pelješ.

Problem je samo majhen tank, z njim naredim nekje 350km, kar pomeni izlet do morja in nazaj in ze tankam.

To je pa več kot povprečen motor.

[MrPetek]

Res je, s Suzukijem naredim cca 180km, s KTM pa sem naredil samo 90-100km


LP

[Spasky]

Dej malo povej kako se pelje tole čudo trokolesno

No, pa da ne bom grajal:
- stvar z svojimi 103konjcki zelo lepo potegne,
- opazen si full, torej tudi malo bolj varen kot na navadnem motorju,
- sopotnik ima malo bolj udobno sedisce z naslonjalom,
- abs/asr/esp/servo volan poskrbijo za precejsnjo varnost, tudi zvrnt ga ne mores kar tako z vso elektroniko, ki to uravnava.

.

Kot vem je ta elektronika neizklopljiva torej "počez" no go?

[SubjectX]

Izpusni sistem in hladilni sistem sta narejena tako butasto, da ti vroc/vrel zrak skozi piha po nogah.

To ima vsak motor narejeno tako, edino mimo kolone se lahko pelješ.

Problem je samo majhen tank, z njim naredim nekje 350km, kar pomeni izlet do morja in nazaj in ze tankam.

To je pa več kot povprečen motor.

Naceloma ne, ker tukaj sta dva velika ventilatorja usmerjena tako, da ti res piha po enem tunelu direktno v nogo, medtem ko imajo motorji bolj odprto in se prej razkropi tista huda vrocina.

Nisem si mislil po pravici povedano. Sem navajen iz avta delati 1000+km Je pa tudi res, da mi je muka se gor pa dol prekladat na bencinski zarad noge, pa potem vsi buljo vame kaj sepam..

@Spasky:
je res, ne da se izklopiti tega. ASR sicer prime malo kasneje, tako da lahko burnout naredis, ampak pocez ga pa ne mores spraviti..

[krucymucy]

Oh ko se spomnim kako švicam v usnju pri 35°C na kakem semaforju. Happy days ...

Sej bo kmalu.

[SubjectX]

mnja, sej na temu mojmu se jaz bolj lahkotno oblecem, vsaj hlac nimam kaksnih motoristicnih, ker jih ne rabim. Ce me slucajno vrze dol iz motorje imam jakno z scitniki..

Studiram da bi naredu potem maja en izletek z motorcicem na Maltal, bi se kdo pridruzil?

[krucymucy]

Semle? Zapelji se do tja čez nockalmstrasse, ker se splača peljat tudi po tej.



Sicer pa se meni ta del avstrije ne dopade ne vem kako. Je it za pogledat, sicer pa mi je lepša tirolska, južna (dolomiti) in severna, čeprav je v avstriji vsak kos ceste za plačat.





Na zgornjih dveh fotkah je Passo Pordoi, nad Canazeijem.
Zjutraj ko sem se zbudil sem videl pa tole skozi okno apartmaja...

[kosir1234]

Nockalmstrasse je pa ja zakon, ane kowach

[krucymucy]

Asfalt ni glih najboljši, mi je ene dvakrat mal zdrsnilo, tako da kar se tega tiče je italjanski asfalt precej boljši, sploh tisti rdeče barve.

[SubjectX]

Mnja, nisem ravno ljubitelj nekih strasnih ovinkov, ne pozabite, da moram jaz veliko vec delati na mojem motorju kot vi na svojem

[krucymucy]

Sej greš zaradi razgleda ...

[LaŠko-TeaM]

Midva z punco pa čedalje bolj razmišljava o tejle zadevi.Vem da i zdaj nekaj extremnega ampak za pelat se bo poleti in pol bi še oba kupla iste obleke in gasa.

http://www.bolha.com/stirikolesniki/nov ... 1274872334
ali
http://www.bolha.com/stirikolesniki/atv ... las3030114

Kaki predlogi,nasveti dobrodošli.....

l.p.

[gecco]

Osebno mi je tale ATV grozen!

Sem pa poizkusil zdajle kaj več zgooglati o njemu in mi je zelo zanimivo da ne najdem nič. Še firme ki jih dela ne.