Obnova Lancie Delte Integrale...

[Crazy Alfista]

bom pogledal ce imam program pa se magar oglasis pri meni, sem blizu medvod

[skoda lover]

Ok, kar javi če najdeš program.

Čeprav ne vem kaj boš z njim našel drugega kot jaz Zadeva jasno javi napako na vžigu...


Sem pa včeraj prvič šel z avtom na malo daljšo pot. Sem se odpravil do morja! Razen manjšega incidenta, ker sem skoraj ostal brez bencina je šlo brez težav.

Smešno je, ker zaradi glasnosti motorja, piša vetra in trdote podvozja človek v avtu bolj trpi kot avto. Tako so hitrosti nad 100 naporne nad 130 pa mučne... In tako se vsi Clioti 65 dCi peljejo hitreje od mene. Samo pride pa potem vrhniški klanec kjer oni komaj prilezejo čez z 80km/h Lancia pa lahko v hrib pospešuje brez posebnih težav.

[Crazy Alfista]

mogoce bi pogledal aprametre, kaj se dogaja, ko avto pocuka

[Lucc]

Sva se srečala v nedeljo med KP in Izolo okrog 15h. Prepozno opazil, da si ti, drugače bi pozdravil.

[Crazy Alfista]

je marelli elektronika? al je bosch?

[skoda lover]

Elektronika je Marelli...

Ja za vikend sem šel do Izole in nazaj.

[Crazy Alfista]

potem imam program, mi poves se tip motorja?

[skoda lover]

Maš na ZS...

Danes sem menjal 4 razdelilce vžiga različnih tipov! Vse sem probal še obračat, da bi videl če bo kakšna razlika...



Seveda ni bilo nobene razlike...


http://youtu.be/ptWWvsAOtLU

[skoda lover]

Dokler je bilo še vreme sem se oktobra še raje vozil naokrog kot razkopaval avto

Odkril nisem še nič pametnega, tako je avto zaenkrat še zaprt na 0,5 bara in čaka pomlad...

Nekaj mi je še kolega pokazal v tovarniških navodilih:



Torej razlika v razdalji med posameznimi zobi lahko povzroči cukanje. Sicer ne vem če se temu pri meni ravno lahko reče cukanje, ampak preverit moram pa vseeno!

Žal pa so me v novembru zasuli z delom v službi in še vreme se je sfižilo tako, da sem avto zaprl lepo v garažo, kjer ga čaka zimovanje.

[MaStr]

Si še živ?

Očitno bo dolga zima, torej dovolj časa, da jo spraviš v 100% kondicijo...

[El Barto]

Malce dvomim v tole teorijo, saj z enim ECU-jem dela čisto normalno, z drugim pa ne.

[skoda lover]

Živ sem še, precej zaseden ampak živ. Zdej ko je konec vremena za se vozit pa tudi na avtu manj brkljam...

Vse teorije, ki so imele kaj pametnega v sebi sem že preizkusil, sedaj pa že dolgo slepo streljam in upam, da bom kaj zadel...

Žal mi nihče ne zna nič pametnega povedat kaj bi lahko bil problem

[El Barto]

Kaj se zgodi, če daš Eprom iz nedelujočega ECU-ja v delujočega?

Koliko pinov ima konektor na frtajlrju?

[skoda lover]

Menjava EPROMA ni delovala. Delujoči EPROM v nedelujočem ECU mi NI DELOVAL.

Pina na konektorju frtajlerja sta 2. Sem jih že probal zamenjat. V tem primeru avto ne vžge sploh!

Tudi žičke vžiglane tuljave sem premetal brez uspeha... in menjal tuljavo brez uspeha...

[El Barto]

A da bi bil kak konektor zamešan pa tudi ni mogoče?

Meni je na TS-u uspelo zmiksat temp. in IAV.