Alfa Romeo 4C

[JUG]

Iz topgear, kjer so se sprehodili po tovarni 4C: Up close with the Alfa Romeo 4C

Zadnji odstavek obeta: "'Does the 4C have a competitor?' Louis-Carl Vignon says. 'Honestly, no. There is simply nothing else on the market as innovative or that uses this technology and that is available at this price [approx £50k]. This is a laboratory car for us, andthere is no doubt that we will see an extension of what we learn here into other Alfa Romeos. The best part of driving is finding a series of curves. I respect the Bugatti Veyron, but I doubt that a Veyron driver would be able to keep pace with the 4C on a good mountain road.'"

[alfa_samec]

antime je bil tudi dober. Pa vsi vemo kakšna zgodba je z njim. Latitude je najboljši Renault ever

Šala dneva, kajne?

[wolfyy]

Od prodaje alfe mislim da ne bo nič. Za 4C se porablja več za oglaševanje kot za prejšnjih 5 let skupaj in to je glavna stvar, ki je alfi manjkala, poleg seveda pomanjkanja modelov. Cena delnice se pa zaradi oglaševanja ne bo toliko dvignila kolikor porabiš za oglaševat. Močno dvomim, glede nato da vsi vedo v kakšnem stanju je trenutno.

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... KS95YmD6uU

guiletti in mitotu ne manjka nič, le oba sta svoje pač preživela in konkurenca v njunem razredu je enostavno najhujša. Skratka namesto mitota kupiš puntota, cliota in dobiš več za manj denarja. Alfa nujno rabi višji razred avtov, kjer je cenovni razpon malce večji.

[Biaggio]

"Nevertheless, Alfa - no stranger to rescuing defeat from the jaws of victory - is not going to mess this one up."

Ta me je nasmejala zdej...

Ampak ja, mislim, da niti Italjani niso zmožni več zajebat tega, 4c je na papirju in kot kaže tud v praksi perfekten avto!

Upam samo, da pride kakšna v SLO, sej cena res ni pretirana, se vozi veliko dražjih avtomobilov po naših cestah...

[the_one]

antime je bil tudi dober. Pa vsi vemo kakšna zgodba je z njim. Latitude je najboljši Renault ever

Šala dneva, kajne?

Zakaj? Avantime je bil top. Drzen, inovativen, nekaj novega. Z zanimivimi motorji in ogromno opreme. Le prodaja je bila mizerna.
Latitude je najboljši Renault ever. Največji. Z največ opreme, najbolj udoben itd. itd. itd. Novi Safrane. Motorji so OK, prostora več kot dovolj... Razen tega, da je dolgočasen za popizdit, mu nimaš kaj zameriti. S ta močnim dizlom je res zakon zadeva dolge relacije (preverjeno). A spet - prodaja mizerna

[Dejch]

Vel Satis je bil tud dober avto, pa se je prodajal mizerno. Pač v glavah ljudi, če nisi nemška trojica nisi vreden. Folk je kar se tiče sprememb res trd.

[bvogri]

Mah Vel Satis je men osebno posem faljen koncept. Nekakšen enoprostorec v višji klasi. Podprt pa je bil itaq z takratno kvalitetno Reanultovo tehniko dizlov in pa dva požrešna bencinarja.

Ne Celjskem salonu sem pred leti šel na testno in me ni niti najmanj navdušil. ravni sedeži brez vsakega oprijema, nagibanje v primerjavi z klasičnimi limuzinami... Za kakšnega fotra, ki pa ima rad u izi vožnjo pa razgled pa bi mogoče celo bil

[alfa_samec]

antime je bil tudi dober. Pa vsi vemo kakšna zgodba je z njim. Latitude je najboljši Renault ever

Šala dneva, kajne?

Zakaj? Avantime je bil top. Drzen, inovativen, nekaj novega. Z zanimivimi motorji in ogromno opreme. Le prodaja je bila mizerna.
Latitude je najboljši Renault ever. Največji. Z največ opreme, najbolj udoben itd. itd. itd. Novi Safrane. Motorji so OK, prostora več kot dovolj... Razen tega, da je dolgočasen za popizdit, mu nimaš kaj zameriti. S ta močnim dizlom je res zakon zadeva dolge relacije (preverjeno). A spet - prodaja mizerna

Največji še ne pomeni vsem na svetu najboljši, sploh pa ne ever. In sploh ne, če je povrh vsega še dolgočasen za popizdit. Je imel Renault toliko modelov, da se najboljši zagotovo najde verjetno iz prejšnjega stoletja.

[Biaggio]

Je imel Renault toliko modelov, da se najboljši zagotovo najde verjetno iz prejšnjega stoletja.

Renault Clio Williams, the end!

[GEISTERFAHRER]

Jah, pa še vedno je clio..

[the_one]

Šala dneva, kajne?

Zakaj? Avantime je bil top. Drzen, inovativen, nekaj novega. Z zanimivimi motorji in ogromno opreme. Le prodaja je bila mizerna.
Latitude je najboljši Renault ever. Največji. Z največ opreme, najbolj udoben itd. itd. itd. Novi Safrane. Motorji so OK, prostora več kot dovolj... Razen tega, da je dolgočasen za popizdit, mu nimaš kaj zameriti. S ta močnim dizlom je res zakon zadeva dolge relacije (preverjeno). A spet - prodaja mizerna

Največji še ne pomeni vsem na svetu najboljši, sploh pa ne ever. In sploh ne, če je povrh vsega še dolgočasen za popizdit. Je imel Renault toliko modelov, da se najboljši zagotovo najde verjetno iz prejšnjega stoletja.

Ajde, gremo drugač:

25ka, Safrane - uspeh za firmo, dobra prodaja...
Vel Satis, Latitude - polom za firmo, mizerna prodaja

Razlika med prvima dvema in drugima dvema? Ne kvaliteta izdelave, ne opremljenost, ne motorji, ne renome... Razlika je v marketingu, postavitvi na trg, pristopu k kupcem itd. Vsi 4je so v trenutku, ko so prišli ven, predstavljali "flagship" renoja in obenem največ kar je firma do danega trenutka uspela sestaviti skupaj (jp, najboljše ever ). 2 gresta v zgodovino kot uspešna, 2 sta povsem pogorela. Ravno tako pa bi lahko bilo povsem obratno in bi zdaj govorili o noro dobri prodaji Latituda

Pa dosti o tem... Tema je o 4c, ne o Renaultovi zgodovini Rad bi samo plastično pokazal da to, da je avto po vseh možnih merilih objektivno dober, še ne pomeni, da bo tudi uspešen na trgu. In obratno

[lizard]

Latitude ni noben flagship Renault, ampak je korejsko-podaljašana Laguna oz. Samsung SM5, skratka avto za azijski trg, z azijskim dizajnom, ki ga je Renault pač malo probal prodati v Evropi. In tak avto nima realne veze z evropsko okarakteriziranimi avti tipa Vel Satis in Safran.

[JC29]

A še kar ne boste nehali smetit

[carlo]

Pogea Racing Alfa Romeo 4C sa 415KS

[sleby]

zadi mi je kr huda.. k ferrari.