Alfa Romeo 4C

[kosir1234]

Pa se pejmo

-Torej povedat računalniku da je ročni menjalnik
-najti en menjalnik ki paše na blok motorja in paše v motorni prostor
-narest ustrezne nosilce za na šasijo (beri šasija je karbonska, vsako opletanje z švas aparatom in felksarco odpade)

no zdaj pa mamo menjalnik na avtu kaj še rabmo? ustrezno dolge polosovine z ustreznimi zglobi in prirobnicami.

Kaj še rabmo? sklopko spravt na vtrajnik tega motorja, rabimo plac za hidravlične cilindre in cevi do pedal... rabmo seveda še pedalo.

Prestavna ročka z vzvodi(ali zajlami) to pritrdit in speljat do menjalnika (beri karbonska šasija)

a je dost?

[TribesMan]

Baje je c635 TCT na zunaj identičen navadnemu c635 menjalniku.

Sicer pa ta menjalnik uporablja Giulietta, pomojem bi bilo dost enostavno. Največ dela bi bilo z montažo prestavne ročice...

[skyblue]

Najbrž bi se res dalo nardit, nesmiselno je pa definitivno...

[Q_4]

Ne smiselno samo v primeru, da je oriđinale menjalnik počasen. Če pretika kot Selespeed pol ga le mati božja reši
Če pa je soldn pol pa pač samo ljubiteljska odločitev.
Jaz nevem kaj bi imel raje. 50/50.

[fd3s]

glede šasije nebi bil tak problem Karbonski je samo tisti sredinski del, monocoque potem pa so aluminjasti nosilci naprej




Drugače pa ni počasen. Nekje sem zasledil podatek da je v race načinu DNA menjalnik na 130ms.

Ja, daleč od tega da bi si jo lahko privoščil, še dlje da bi potem kaj šaril po njej
Pride kakšna v SLO? Morda h kakšnem forumašu, da bomo lahko videli zadevšno

[raftar]

TCT je zakon!

lp - raftar

[alfa_samec]

Pride kakšna v SLO?

Ne.

Poleg tega še vedno čakam na kakršnokoli informacijo o 4C s strani AT - zdaj je že mimo sigurno več kot mesec dni, pa ni niti birokratskega odgovora v smislu hvala za povpraševanje.

[mare87]

Pride kakšna v SLO?

Ne.

Poleg tega še vedno čakam na kakršnokoli informacijo o 4C s strani AT - zdaj je že mimo sigurno več kot mesec dni, pa ni niti birokratskega odgovora v smislu hvala za povpraševanje.

Pride v Slovenijo! V začetku oktobra bo že na voljo cenik in avto tudi naročiti.
Na facebooku so objavili prejšnji teden.

[fd3s]

sprožam iniciativo, vsak da 5 jurjev, avto je klubski pa ga vsak dobi za 14 dni
Kakšen mislite da bo odziv predelovalcev/aftermarket? Na primer za gt86 se je takoj pojavilo ogromno možnih predelav, najpomembnejša med njimi pomoje dodatek turbine, ki da več moči za relativno mali vložek.
Vgradnja večje turbine je bolj tako tako... samo povečaš luknjo in zmanjšaš odzivnost ane? Morda sekvenčni twin turbo setup, ampak koliko se sploh da izstisnit iz 1.75l

[ARfan]

sprožam iniciativo, vsak da 5 jurjev, avto je klubski pa ga vsak dobi za 14 dni
Kakšen mislite da bo odziv predelovalcev/aftermarket? Na primer za gt86 se je takoj pojavilo ogromno možnih predelav, najpomembnejša med njimi pomoje dodatek turbine, ki da več moči za relativno mali vložek.
Vgradnja večje turbine je bolj tako tako... samo povečaš luknjo in zmanjšaš odzivnost ane? Morda sekvenčni twin turbo setup, ampak koliko se sploh da izstisnit iz 1.75l

mislim, da je že nekje bila objavljena novica o predelavi in cca. 415ks kar se mi zdi brutalno . Iztisnit iz takega motorja se da očitno kar precej je pa zelo odvisno kako debela je denarnica . Me pa zanima kako je kaj TCT občutljiv na navor pri večjem tuningu ?

[Crazy Alfista]

s takimi konji navor ne bi bil problem, no vsaj ne v nizkih obratih

[Alan]

en remap na 270-280KM pa ene ultralahke feltne pa mam dost

[zvitafeltna]

en remap na 270-280KM pa ene ultralahke feltne pa mam dost

Dobra fora Alan. Vsakemu, ki spremlja tvojo temo je jasno, da ti ne bi mirno spal, dokler ne bi prišel na 400 konjev

[pero666]

sprožam iniciativo, vsak da 5 jurjev, avto je klubski pa ga vsak dobi za 14 dni

Povprecna vrednost avtomobilov na forumu je 2 jurja pa pol, stoka se za original roke, pol pa mislis, da ti bodo dajali po 5 jurjev, da se malo peljejo tu pa tam

[THOR]

Avtov in bab se ne deli!!!!