Kdo pa pravi, da ima temno olje kaj veze s kvaliteto? Saj to je naloga olja, da nase veže umazanijo. Problem je, če ne.THOR napisal/-a:Olje prav kmalu postane črno in to nima nobene veze z kvaliteto. Pa to je itag že 100x napisano
Moderator: Tehnika moderatorji

Kdo pa pravi, da ima temno olje kaj veze s kvaliteto? Saj to je naloga olja, da nase veže umazanijo. Problem je, če ne.THOR napisal/-a:Olje prav kmalu postane črno in to nima nobene veze z kvaliteto. Pa to je itag že 100x napisano

Moje izkusnje in poznanstva lastnikov avtomobilov, ki imajo preko 500.000 km so taksna, da so vsi po vrsti redno menjali olje in oljni filter na cca. 15.000 km. Kar pomeni da kolega, ki dela 100.000 km na leto menja olje na vsaka 2 meseca. Skoda ima 500.000 km stara 5 let in dela kot nova. Vozena 95 % na avtocesti na tempomat 140 km/h v slo in avst. po nemciji pa 160-200 km/h, kjer je to mogoce.THOR napisal/-a:Ja takrat je ravno prav tekoč na otip![]()
Sam ga menjam tam 20k pa do ene 23k, sedaj imam 21700 in čakam na dan ko bo čas in se vležem pod motor. Hočem povedati, da bo avto z intervalom na 30k ravno tako dočakal kilometrina 300k+, kot avto z intervalom na 15k ali celo 10k.
Če pa bo ubogal tisti algoritem, ki računa iztrošenost olja, bi ga jaz "moral" menjati na nekje 40k. Ja vem, nekatere je kar stisnilo v jajčkih, vendar jaz delam še kar km in res ne vidim potrebe menjat olje 3x na leto.



Ja res je. Samo da tisti za 60€ dal časa zdrži(cca 60kkm)THOR napisal/-a: Že pri filtru nafte, cene variirajo od 20e do 60e..
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti