hm, men je voda na 156 spuscala zadaj pod zaganjacem. Ni sans, da vidis ali prides zraven enostavno na V6. Potem se enkrat ko sem ga prodal, ena cevka zadaj.... Na V6 pri 156 tole ni enostavno najt, ker je vse natlaceno, avto je ze star in vsaka cev je blizu zrelosti za menjavo. Potem je pa se zaradi natlacenosti vse skupaj dosti bolj na udaru z visjimi temperaturami.
Iz mojih izkusenj so recimo plastika, cevi in kabli v 166 dosti dosti lepse ohranjeni (prakticno netotaknjeni) napram 156. Pa sem mel tud 156 V6, ki je bila ob nakupu 6 let in 120 kkm.










