Legenda1979...kaj pa je za tebe vožnja? 235 km/h in po magistralkah rally vožnja? Potem ti tudi poraba 15l ne bi odgovarjala. Če pa se v Lj peljem kultrurno in po omejitvah pa v tem ne vidim nič slabega. Nisem kupil avta zato, da bom vsak dan preizkušal pospeške in končno hitrost.
110 na tempomatu po ac (kot nekdo piše) zame ni čisto normalno. Nisem "divjak" in res ne pretiravam niti po ac niti drugje. Zame je normalno po ac okrog 140, regionalka 80- 90, kjer je to dovoljeno, po mestu pa itak vsi vemo kako je. Zdi se mi pa, da so te ekstremno nizke porabe "prisiljene" samo zaradi tega, da se lahko nekdo na forumu pohvali, kako nizko porabo ima.
110 na tempomatu je bolj izjema kot pravilo s katero sem testiral "how low can you go". Bi šla še dol, če bi se peljal 90 ... pa se že pri 110 potuhnem čim nižje, da me folk ne vidi
Drugač pa kot sem napisal ... 7,6 povprečna. Bomo videli, če bo sedaj kaj nižja, ko ni več DPFja
Povsem odvisno od motorja in avtomobila katerega voziš in pa kaj pričakuješ od avtomobila. Sam način vožnje turbo bencinarja in turbo dizla se niti ne razlikuje kaj dosti in tudi občutek je dokaj podoben.
Verjemi, da je raznorane 3.0 biturbo in podobne dizelske agregate zelo zabavno voziti
V ponedeljek ko sem se peljal v garazni hisi sem zaslisal ze glasno sikanje in pokrova motorja. Po pregledu sem ugotovil da ni bilo sikanje ampak slisalo se je tako. Krivec je bila pocena cev ki gre iz filtra na turbino. Zgleda da je ze bila napakoana na pregibu dlje casa. Po popravilo sem se danes odpravil na 550km dolgo pot mb - graz - klagenfurt - nasfeld. In domov. Kdo pozna pot ve da je kar nekaj strmih vzponov po avto cesti. Glede na to da da sem vso pot vozil 140 po stevcu me je zelo presenetila poraba 5.3l.
Lansko leto pot v lingnano in mucenje po avtocesti 110 max 120 sem imel 5.4 porabo. Zgleda da je to da je pred maf senzorjem vleklo zrak tako zelo vplivalo na porabo.
Brez matranja, le tiščanja ni bilo skoraj nič, padlo rekordnih 1068km.
Ker pa nisem imel časa natočiti polni tank, bom podal le teoretični izračun:
povprečno vsakič natočim okroglih 70 litrov, torej bi bila tokrat poraba cca. 6,5 l/100km...
zdravo
moram se oglasiti po slabih 3 tednih.
v tem času sem v tujini prevozil natanko 2999,4 km in porabil 190,87 litra goriva. slikal bc, enkrat priložim za dokaz.
povprečna poraba je bila po bcju 6,5 izračunana pa 6,36.
imel sem kar nekaj izpadov do 230-240 km/h. nekaj do 200. nekaj ur vožnje med 130-140 in tudi veliko vožnje pri 100 km/h. kakšnih 300 km tudi samo 80 km/h. 200 km sem vozil med 60-80. in kakšnih 100 km je bilo mestne vožnje.
nikjer nisem tankal tako drage nafte kot v preljubi in zapufani Sloveniji.
V Nemčiji se cene goriva spreminjajo vsako uro in moraš biti pazljiv in če imaš čas se hecat tankaš takrat ko jecena najnižja. ponavadi v ponedeljkih med 18-19 uro. seveda je pomembna tudi lokacija tankštele.
nemogoče je imeti bistveno večjo porabo.
Namreč do Munchna so povsod omejitve, po nemčiji 120, na salzburškem 100 na koroškem pa so 130 razen v tunelih. Divjaš lahko od munchna naprej, če ni gužve. toda po 8 urah vožnje si itak že zmatran in tema je in zopet voziš le 100-110 ali še manj. no itd...
v glavnem srečal sem zelo malo italijanskih avtov.
Me je pa na počivališču ustavil nemec in se želel pogovarjati z mano o moji alfi, v Nemščini. Fak a angleško pa ne zna no pa je šlo z mojo polomljeno nemščino. ich heise alfasan und das is maine alfa