Nova Alfa Romeo Giulia

[ARfan]

hja dve turbini ter vsi ti senzorji naredijo svoje kar se kablovja tiče...sicer bi lahko tudi okoli motorja vse skupaj pokrili s plastiko vendar to ravno ni pametna rešitev pri odvajanju toplote...

[alfa_samec]

Tak motorni prostor je danes bolj ko ne standard. Spet iščete dlako v rumenjaku ... Plud tega je tukaj še vprašanje teže - krom, jeklo in železo na motorju je težje kot plastika in aluminij.

[MAXTER]

Se pravi razkrili so ceno ter čas na progi in avto predstavili še v 4ih barvah. Ma mama mia ti italijani

Se pravi da civilke lahko pričakujemo nekje v letu 2018 glede na to da jih še niti najavili niso...

[wolfyy]

pomojem pričakujejo da bodo s QV verzijo pokrili proizvodne linije do 2016 ali pa celo do Q2 2016. Potem bo pa počasi navadna verzija prišla ven (normalna verzija naj bi prišla v Genevi ven - Marec 2016). Kam se vam pa mudi? imate res vsi že denar pripravljen? Kdor kupuje nov avto bo kupil tisto kar je na voljo tisti trenutek ko bo kupoval, kdor čaka Guilio jo bo počakal in jo kupil če bo osnovna verzija stala 25 al pa 35k, kdor ima denar pa ima najbrž QV že naročeno

Ko bo na voljo za naročilo bo itak čakalna vrsta vsaj 2-4mesece (vsaj upam, ker to bo pomenilo, da se bodo dobro prodajale) in potem vam spet ne bo prav

[alfasan]

Civilne verzije morajo biti čimprej na voljo širši množici, le tako se bo alfa zopet popularizirala in pridobila na renomeju.
Če bodo zdaj zamudili in zavlačevali, bo model star že toliko, da bo potrebno narediti facelift in konkurenca bo zopet prehitevala po desni in po levi.

Čakanje ubija in odganja potencialne kupce, ki so nestrpni kadar jih žuli denar.

[MAXTER]

To je sedaj tako vsem jasno da se zadeva do pomladi še predstavila menda ne bo, kaj šele da bi se prodajala (civilne verzije). In ni problem v datumu, ampak lahko bi vsaj ven dali kakšne podatke o ostalih motorjih, približnih cenah, opremi itd. No, vsaj avtomobilov infotainment se je dalo preizkusit če drugega ne....

[janezkranj]

Vidim, da ste že spoznali kakšno bo dogajanje ob novi Juliji, ogromno povedanega o ponovnem vzponu, o prelomnem modelu itd, itd , pa potem zeloooo dolgo nič od nič, pa še malo nič od nič potem pa tako kot je napisal alfasan bo potreben že facelifting, pa bo še vedno capljala od zadaj, pa toliko govorjenja kaj sploh in oh.
Meni je zelo žal da bo tako saj sem vedno rad vozil alfe ampak kaj ko Italijani žal ne znajo, ne zmorejo pa še organizacijo imajo na nizkih obratih, pa še SW ne bo ker je baje nepotreben.
Lepo da so dali ven najboljšo verzijo, ampak, ta jih ne bo rešila, tistih par sto kosov ki jih bodo prodali v naslednjih letih so samo za image če se seveda ne bodo kvarile.
Ponovno jim predlagam, da zaposlijo kakšnega, ki ve kaj je organizacija, ki ve kaj je učinkovita proizvodna, kaj je učinkovita raba financ in da dajo ven normalne verzije za srednji sloj ljudi, ki jih bo kupoval, velika večina forumašev pa bo lahko tako kupila par let staro po ugodni ceni.
LP

JK

[axis86]

In janezkranjski se še vedno ni naučil modela avta o katerem govorimo.

[janezkranj]

In axis86 ne zna napisati nič pametnega razen da ga kakšna črka moti.

JK

[axis86]

Moti me nabijanje ko ste nekateri tolk pametni kako in kaj bi morali pri alfi narediti. Pišite na alfo ne pa tukaj. In ja motijo me take napačne črke.

[bacco979]

Meni se zdi pa pristop k predstavitvi prav zanimiv. Ves čas napetost kaj bo... Tisti, ki bodo kupili QV pa bodo samo še dodatno dražili tiste, ki čakajo na civilne variante. In če bodo civilne variante na cesti v prvi polovici 2016 bo to povsem spodobno hitro, glede na to kdaj so začeli model razvijati.
Čisto za primerjavo - audi e-tron quattro že opevajo kot oh in sploh napad na teslo x, na ceste pa naj bi zapeljal čez 3 leta... in bogve če bo res in kakšen bo takrat.

[alfa_samec]

Čemu spotikanje ob ceno top QV modela? Verjemite mi, da komur ni težko dati za zamenjavo karbon-keramičnih zavor preko 5000€, tistega tudi ne moti teh 90 tisočakov cene ...

510 konjski avto s top opremo in karbonom povsod na karoseriji za 100 tisoč je pa ja super cena, kdor jih pač ima! Konkurent M3 s 100 konji manj je 93.000€, halo? Običajna serija 4 je min 65.000€, Serija 6 je od 100.000€ dalje ...

In če si grem sestavit M3 s samo karbonskimi zavorami in M podvozjem, pridem na preko 100.000€. S tem, da imam še vedno 100 konjev manj ...

Osnovni M5 je pa že krepko preko 150.000€ ... Torej za eno Giulio in eno 4C za povrhu

[ROBERTH]

Kot kaže so se odločili, da bosdo postavili predmet poželenja. Takega najprej spravili na ceste in dražili potencialne kupce (ljubitelje znamke in njenega pedigreja, ....). Posledica je razprodana proizvodnja civilnih variant in vsaj ene tri leta ni potrebno zganjati diskonta.


Na ta način se doseže dober finančni učinek (bolje prodanih 10 avtov z 10k€ +/avto, kot 30 z 2 k€/avto), dvigne se renome in imidž,.... torej, vse tisto, kar je nujno potrebno za nadaljni razvoj.
Je to dobro za nas (večini 2. lastnikov Alf), pa znamke ne zanima in ji dam prav.

[GEISTERFAHRER]

a nima že M3 po defaultu M podvozje??

[sleby]

kaj pa vem, glede na silne plane alfe sem pricakoval, da bo na sejmu se kako presenecenje v obliki giulie sw ali kaj podobnega.
dobili smo pa test infotainmenta in 4 nove barve. noro res.

in ce imajo plan najprej par let prodajat samo qv verzijo in sele potem civilno, potem dvomim, da jim bo uspelo dosect zadane cilje.