Nova Alfa Romeo Giulia

[godlike]

Dragi alfisti
Lep primer je FORD MONDEO, a kdo vidi kakšnega na cesti, ki ni polepljen od avto hiše, jaz sem videl samo 1 do sedaj z SLO tablicami in 1 z DE tablicami, pa avtu ni kaj reči samo v DE je 15% cenejši kot PASSAT v SLO pa je 10% dražji kot PASSAT - fantje moji PASSAT je merilo tega razreda pa lahko še kdo kaj reče in pametari okrog tega ampak dejstva so dejstva - včeraj se peljem od Brnika v Kranj - cca 15 km in nasproti se mi pripelje 6 novih PASSAT - ov. pa pamatarite kolikor hočete ampak 100.000 prodanih GIULIJ v 1 koledarskem letu pa takih cenah je ČISTA UTOPIJA.

Za Mondeota se pa krepko motiš.

Prejšnji se je zelo dobro prodajal, pa so cene ostale enake.
Če se malo poglobiš, ugotoviš da so ga novega krepko zaj***. Prišel je na EU trg 3 leta star model (al celo več). Dali ga prej niso, ker so v Belgiji zapirali tovarno, tega pa sedaj delajo v Valenciji.
Lega na cesti je dosti slabša, ker je mehkejši. To pa je posledica, ker so šparali in naredili globalni model.
Sam avto je krepko pretežki. Vsaj 200kg, bi morali ga oskubit.

Na MK4 se je dalo kupit recimo hlajene sedeže. To je sedaj mogoče, po 1,5 leta prodaj in še to samo z masažnimi sedeži.
Tudi Sync 2, ki ga ima trenutni Mondeo je touch-screen na pritisk in ne kapacitivni. Sync 3 imajo že drugi modeli, Mondeo pa še vedno ne.


Foter ima MK4 tako, tako da se je točno spremljalo tega, če bi ga zamenjal.


Lahko ti še kaj več napišem na temo Mondeota.

[THOR]

JanezuNezmotljivemu nima pomena razlagati, ko človek pač ve vse, mu tega nihče ne more vzeti.

Npr cena 35k, pa popusta 3k in smo na 32k, za avto s polno opreme, zadnjim pogonom in okoli 180 konjičev. In avto se bo prodajal.

[lizard]

Npr cena 35k, pa popusta 3k in smo na 32k, za avto s polno opreme, zadnjim pogonom in okoli 180 konjičev. In avto se bo prodajal.

Verjetno ne pričakuješ da bo dobrih 20k € cenejši od trojke? Pa verjetno ni polno opremljen, in gre celo za akcijsko vozilo:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 0M%20Sport" onclick="window.open(this.href);return false;

Čas ko so avti tega ranga stali polno opremljeni 30k € je 10 let zadaj. Giulia s Q4, Ti in avtomatikom ter 180 konjskih dizlom bo verjetno stala podobno... sprijaznite se s tem.

[Gorjup]

Vsi ki govorite o tem kako naj bi bila predraga in dajete za primerjavo Škode pa Passate da je to odraz razreda, se motite. Giulia mora biti v rangu BMW 3 in ne Passata, tisti ki misli da sta ta dva avtomobila konkurenca drug drugemu se močno moti, kot Twingo ni konkurenca Miniju in še malo morje primerov bi lahko dal, gre za popolnoma različna merila, popolnoma različne kupce, v rangu Passata je če se ne motim novi Tipo, nikakor pa ne Giulia, popuste pustite pri miru, glejte cene v ceniku, tam se kaže kdo komu v zelje skače. Še prodajati se ni začela pa vam nič ni prav, če se bodo zaklali se bodo, če se ne bodo bo pa super, ampak tu ne bomo mi odkrili tople vode, sploh pa Slovenija (kljub voznemu parku, ki za tako državo sploh ni primeren) ni ne ciljna država ne merilo za uspeh v svetu.

[lizard]

Tipo je po velikosti primerljiv z Golfom/Octavijo, cenovno je pa pozicioniran niže. Podobno kot je Passat ista klasa kot A4, cenovno pa je slednji seveda precej višje.

Če bo Alfa kje zajebala, bo to marketing, odnos do kupcev, kvaliteta servisov, prodajnih salonov,... s produktom in ceno je zelo jasno da ciljajo direktno na BMW 3jko, do zdaj je bil celoten marketing zasnovan tako, da se jasno ve da imajo glavnega konkruentna v 3jki. To so dali tudi vedeti že takoj ob predstavitvi QV modela, kar je prvič v zadnjih nekaj desetletjih da ima Alfa avto, ki se lahko kosa z M3.

[Altmann]

Dragi janezkranj,

sicer se v tovrstne debate zelo nerad vkljucujem, a ze par postov nazaj si ze spesnil nekaj, kar mi je veliko povedalo, danes predvsem s tem stavkom

fantje moji PASSAT je merilo tega razreda pa lahko še kdo kaj reče in pametari okrog tega ampak dejstva so dejstva

, si samo se potrdil.
Verjetno si si nisi lastil Alfa Romeo avta, ce pa ze, Alfist zagotovo nisi. Ce se motim, druga opcija ostane samo se, da pac malce provociras soforumase, kar se pa roko na srce, ne spodobi na klubskem forumu.
Se strinjam do te mere, da sedaj o cenah spekulirati so le tista, rekla kazala in NIC vec. Da ni ravno dolgcas na forumu, druge koristi itak ni.
A te primerjave s Holzwagnom in Ameriskim ficom, prosim, ostanimo z debato na ravni.
Alfa Romeo nikoli ni bila ne Holzwagen, ne Audi, ne Skoda (mislim tu na po ll. vojno obdobje), nikakor pa BMW.
Naprej se ne bom spuscal v debato, ker je to le debata o tem, kdo ima vecjega in to ne spada na forum. Lahko pa preko ZS-a spesnis pripombe in ti z veseljem odgovorim.

[Marchianio]

Takole je na ogled na letališču v Munchnu. Poziranje v nemčiji

[ZRow]

Slike iz Areseja

[ARfan]

ne moreš dobit konkurenčnega avtomobila nemški sveti trojici po ceni Škodilaka....žal. Janez zakaj torej še ne voziš Passata ali BMW 3ke z 10k€ popusta?

[janezkranj]

Nekaj mojih odgovorom vam vernikom:

Ali foruma ne uporablja nihče ki bi z lastno glavo razmišljaj in ni vernik.

1. GOODLIFE: govorim o aktualnem modelu FORD MONDEO ne prejšnjem modelu, ki jih je res veliko, aktualnega modela na cestah ni oz. skoraj ni, novih PASATOV pa kot bi bili zastonj.
2. THOR: jaz trdim da je številka prodanih GIULIJ, ki si so jo predstavili v AR čista UTOPIJA, če bo pol nižja bo velik uspeh - kot sem že napisal pa ni nihče ugovarjal: za USA je zanimiv predvsem QV z 510 km - prodali jih bodo nekaj mogoče 2 - 3.000 kosov, za CHINO je avto odločno premajhen in bo prodaja slaba oz. zelo slaba kar je že namignil Sergio
3. LIZARD: neumnost je lepljenje avto oglasa od BMW 3 saj imam za podoben avto 18.000 € nižjo ponudbo, z takimi oglasi spravljajo v delirij naivne kupce
4. GORJUP: mora biti v rangu BMW 3, saj nisi resen poglej si salone od BMW - za vsak avto 50 m2, servisne storitve, marketing, 5 letno garancijo in vzdrževanje - to je vredno cca 2.000 €, itd, itd, upam, da ga ti kot zagovornik take cene imaš namen kupiti
TOPFINK: verjetno še ni imel nobene alfe in govori neumnosti, za ingo imel sem: GTV 2,5 2x - kupljene rabljene, SPRINT 1 x kupljena rabljena, 155 Q 4 1 x - kupljena nova, 156 2,4 JTD 1 x - kupljena nova, 159 2,4 JTD aut 1 x - kupljena stara 6 mesecev torej nova, žena pa ima GULIJETO kupljeno novo - upam, da poznaš oz. vsaj veš oz. si že slišal za kakšnega ljubitelja AR, ki je kupil več vozil AR od mene.

Dajte fantje malo kreativnosti in dejstev ne pa golega nakladanja. Zanimivo da nihče ne ugovarja dejstvom ampak samo fikcijam, kaj na forumu ni nobenega ki bi pomislil da je avto samo tehnični pripomoček za vožnjo in nič drugega, je pa res da je AR najboljša za šoferja - tistega, ki uživa v vožnji in pozna razliko med voznim avtom in avtom, ki se vozi od točke A do točke B.
Predvidevam, da vem kaj govorim sem lastnik in direktor firme in sem v poslu že od leta 1990, lahko pa še povem da sem prevozil do sedaj v življenju cca 1,5 do 1,7 mio km

Pa lepe praznike

Janez
PS: pa še malo poglejte milijonske plače vodilnih v avto industriji in milijardne dobičke. kdo to omogoča - naivni kupci ki ne izsiljujejo hudih popustov.

[godlike]

1. GOODLIFE: govorim o aktualnem modelu FORD MONDEO ne prejšnjem modelu, ki jih je res veliko, aktualnega modela na cestah ni oz. skoraj ni, novih PASATOV pa kot bi bili zastonj.

Vsa moja dejstva so za Mondeota MK5.
Napisal sem da se je MK4 dobro prodajal in dejstva sem ti naštel zakaj se MK5 ne. Tudi z popusti v ceni, ki pade krepko pod Pasata ni kupcev, za to ker držijo moja našteta dejstva.

Sem ti tudi popravil zgoraj post, da je bolj nazorno, da so dejstva za nov model. Bi pa seveda to lahko sklepal, glede Sync2, ki ga MK4 ni imel.

[Altmann]

Dragi janezkranj,

kljub temu, da sem rekel da se ne bom vec spuscal v debato na forumu, na ZS-u pac bi, ti bom odgovoril;

Prvo, tudi jaz sem lastnik podjetja
in imel;
AR 33 2x, AR 75, AR 155, AR 164,
imam,
AR 146, AR 166, AR Spider.

Resda nisem kupil nobene nove, ker zadnjih 25 let vsako leto kupim NOV avto iz palete vozil Mercedes. ( da sem posten, lani septembra nisem kupil Mercedesa, ker cakam Giulio ).

Na forumu je pa se veliko fantov, ki so imeli vec Alf od naju, zato o tem nima smisla, kdo jih je imel vec.

Lahko da si ljubitelj (zato sem tudi dopustil drugo opcijo), a po zapisanem zame pac nisi, zase si pac lahko...
Zdaj pa res nehajva, ker sva ze v vodah, kdo ima daljsega, kar pa ne pelje nikamor.

LP
TopFlink

[Alfa sport]

Nekaj hudo pametnih poznavalcev, ki ne locijo plastike od aluminija.
Janez se strinjam s teboj in tvoje ocene bodo kar pravilne.
Na koncu bodo stevilke za zjokat.

[Gorjup]

Janez ne nimam namen kupiti nove, vsaj mnekaj časa še ne, ker še nimam potrebe po menjavi avtomobila, gre za to da ta avto ne sme sodit k Passatu ampak k BMW 3, kar je alfa tudi jasno napovedala, govorimo o PPC brez popustov in akcij, če bodo dali ceno 35k in jo s popusti spravili na 25k ne bo kar se mene tiče nič narobe, to podpiram ampak začeti s ceno 25k pa ne bi bilo prav, ker potem je daleč od BMW3.
Alfa mora veliko narediti na marketingu, prodajni in podrodajni storitvi, torej dobiti prodajalce ki ne bodo vzvišeni in serviserje ki vedo kaj delajo in podobno.

[ROBERTH]

Sem rekel, da ne bom več, pa vendar.

Par profilov uporabnikov v tej sredini:
- tisti, ki bi pa ne morejo (tudi po leasingih - čez 4 leta)
- tisti, ki nove ne morejo, bodo pa lahko po leasingih
- tisti, ki lahko novo, pa je ne bodo
- tisti, ki lahko novo in jo bodo, če bo izdelek na nivoju in pa korektno ceno
- tisti, ki jo lahko in jo bodo ravno iz tega razloga

Najprej za začetek, @janezkranj je tisti, za katerega vem, da jo lahko (in ima že nekaj časa isti avto in verjamem, da čaka ...). Za par njegovih navedb vem, da držijo!
Sam bi ob močni želji, šel v kakšno varianto za cca. 27 k, drugače pa sem interesent za po leasingih. Zato se me cena nove tiče. Včasih so mi bili avti precejšnje veselje, kar pa je popustilo, od kar sem se spustil v navtiko. Tako bom pri plehu še dodatno racionalen (hvala bogu, ker toliko neracionalnosti, kot sem sam počel pri avtih, je izredno redko kdo).

Pred nadaljevanjem komentiranja cen (kjer res ni nič otipljivega), se vprašajte, ali se vas cena nove tiče, ali imate le preveč časa za tipkovnico.
Dodatno me je pri cenah strah, ker se spomnim zgodbe 4C (najprej je bilo govora, da bo vhodna cena dobrih 30 k, kam je nato odletela, pa najbrž vemo vsi)..