Odločil sem se za čip tuning pri RSR-ju.
Enkrat sem že bral, da če se pride skupinsko dajo fantje kar nekaj popusta. Ali se javi še kakšen interesent?
Ali ve kdo kako do popusta pri RSR chip tuningu? - poročilo
Zadnjič spremenil luigi61, dne Sr Feb 16, 2005 9:59 am, skupaj popravljeno 1 krat.
A kdo ve, če je lahko po tem kaj težav zaradi izpuha na tehničnem?
Ma kao da ni problemov. Da so sli nekateri celo na svoje stroske merit pline in ni bilo problemov!
Poglej si:
http://www.rsrmotorsport.com
Poglej si:
http://www.rsrmotorsport.com
Njihovo stran sem tudi jaz pregledal po dolgem in počez. Mene je zanimalo, če je tukaj kdo, ki je naredil tuning in ŽE dal skozi "uspešno" tehničnega.
Se pravi informacija iz prve roke.
Se pravi informacija iz prve roke.
Evo. Odločitev je padla. RSR je naredil domačo nalogo.
In kakšni so rezultati:
Mojega 115KM JTD-ja so stunali na 140KM in 350 Nm! Ker sem že vozil multijeta (140KM), moram priznati, da je zadeva popolnoma enakovredna. Se pravi, da številke, ki jih je RSR obljubljal, dejansko nekaj pomenijo.
Je pa bilo zanimivo kako so se performanse spreminjale prvih 50 km. Takoj, po štartu je tako po občutku bilo le okoli 70% tega, kar je avto nudil po 50 km. Najbolj mi je všeč, da tuning ni preveč "brutalen" ampak je izdelan lepo zvezno skozi celotno območje vrtljajev. Tako, sem največ pridobil v 4. in 5. prestavi, kar sem si tudi želel (pač za prehitevanja). Da ne bo pomote. Tudi v 2. in 3. prestavi je enak profit, ampak, tam že pred tuningom nisem potreboval kaj več.
Sedaj bi si edino želel 6 stopenjski menjalnik. Hmja, bo pač treba iti po multijeta - ko bomo veliki.
In kakšni so rezultati:
Mojega 115KM JTD-ja so stunali na 140KM in 350 Nm! Ker sem že vozil multijeta (140KM), moram priznati, da je zadeva popolnoma enakovredna. Se pravi, da številke, ki jih je RSR obljubljal, dejansko nekaj pomenijo.
Je pa bilo zanimivo kako so se performanse spreminjale prvih 50 km. Takoj, po štartu je tako po občutku bilo le okoli 70% tega, kar je avto nudil po 50 km. Najbolj mi je všeč, da tuning ni preveč "brutalen" ampak je izdelan lepo zvezno skozi celotno območje vrtljajev. Tako, sem največ pridobil v 4. in 5. prestavi, kar sem si tudi želel (pač za prehitevanja). Da ne bo pomote. Tudi v 2. in 3. prestavi je enak profit, ampak, tam že pred tuningom nisem potreboval kaj več.
Sedaj bi si edino želel 6 stopenjski menjalnik. Hmja, bo pač treba iti po multijeta - ko bomo veliki.
-
MITT
- Alfa Freak
- Prispevkov: 725
- Pridružen: Po Sep 29, 2003 7:07 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Lj.si
- Kontakt:
Super odločitev. Sedaj pozimi, ko temperature padejo pod minus, imaš celo 150KM. Poznal sem enega Stilota 115 čipanega pri tem tunerju na 140KM (150 v idealnih razmerah). Hudo, letel tolk kot moja 2.0 benz zadeva, sploh v klance gor mi je delal preglavice. Delal pa brez problema.
: "Yes, if you wanna run cool, you got to run on heavy heavy fuel!" 
A je res ta zadeva tako OK, kot berem v zgornjih prispevkih. Na tem forumu je bilo predstavljenih že kar nekaj tehničnih zadržkov glede tuninga. Slišal sem tudi že precej zgodbic o raznoraznih okvarah po tuningu. Kaj je res in kaj ni? Tudi sam bi si špogal čip, pa sem še vedno nekako v dvomih. Ali ni boljše glede na vložek za čip vzeti avto 1,9 MJ ali 2,4 JTD - s ceno tuninga plačaš nekaj let razlike v cestnini in registraciji in dejansko nič ne tvegaš?
P.S.: Koliko natančno ta zadeva stane pri RSR in koliko je na to garancije?
Lep pozdrav
Rok
P.S.: Koliko natančno ta zadeva stane pri RSR in koliko je na to garancije?
Lep pozdrav
Rok
ALFA rp
Glede performans ti garantiram da je vse res - in ni HOPLA 
Kar se pa okvar tiče, takole je, če voziš po pameti bo OK. Se pravi, ne goni, dokler motor NI ogret (počakaj še kako minuto ko pride cajger na 90°). To je itaq pravilo že brez tuninga za dolgo življensko dobo turbince. Turbine crkujejo z ali brez tuninga. To je dejstvo. Odvisno je pa od serijskih napak in načina uporabe.
Glede popusta, dobil sem 20% popust, ker sva prišla dva. Kar je naneslo 105.000 z DDV. Mislim, da je dobra naložba. Izpuha še nisem šel merit. Bom poročal, ko tudi to opravim.
Kar se pa okvar tiče, takole je, če voziš po pameti bo OK. Se pravi, ne goni, dokler motor NI ogret (počakaj še kako minuto ko pride cajger na 90°). To je itaq pravilo že brez tuninga za dolgo življensko dobo turbince. Turbine crkujejo z ali brez tuninga. To je dejstvo. Odvisno je pa od serijskih napak in načina uporabe.
Glede popusta, dobil sem 20% popust, ker sva prišla dva. Kar je naneslo 105.000 z DDV. Mislim, da je dobra naložba. Izpuha še nisem šel merit. Bom poročal, ko tudi to opravim.
-
Damijan
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6156
- Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
- Vozilo: Lady "K"
- Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)
Zaenkrat se to še splača izkoristit, ker imaš neobdavčene konje. Država pa že razmišlja, da bo treba imeti tunane konje vpisane v prometno dovoljenje, ali pa kazen in neki odvzem avta...
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta