Nova Alfa Romeo Giulia

[alfa_samec]

To pa si nisem mislil, da je QV od M3 v DE cenejša za 15.000€ Je pa recimo res odiranje kupcev to pri BMW, da moraš plačati 2500€ za to, da ti avto gre prek limiterja 250 km/h (oziroma pri vseh švabih)

[lizard]

Gledano po uradnem ceniku ni nekih velikih razlik, treba je vedet da ima ta v testu drag competition paket, in M3 ima daljši spisek dodatne opreme...

Uradne cene:
Giulia Quadrifoglio 71.800€
M3 72.600€

[alfa_samec]

Ja, ampak brez teh zelo dragih dodatkov M3 ni niti slučajno in približno konkurenčen QV. In kot lepo napiše avtor - dodatki kot taki so nateg, ker če želiš en kos od te dodatne opreme, jih moraš vzeti čisto vse v kompletu za prek 10.000€. In še vedno očitno nisi kos QV (ne po PS, ne po hitrosti, ne po resni športni opremi).

[mare87]

vglavnm Giulia qv je hitrejša in boljša kot M3

[alfa_samec]

Za tiste, ki ne razumete nemško, sem napravil prevod primerjalnega testa in ga objavil na portalu. Veselo branje

[tomasso]

Zmagoviti stavek. Pravzaprav dva:

Immer wieder wünscht man sich, der M3 könnte einfacher, aus sich heraus homogen und authentischer sein: weniger Computer, mehr Auto. Ungefähr so wie die Giulia.

[MaStr]

Zmagoviti stavek. Pravzaprav dva:

Immer wieder wünscht man sich, der M3 könnte einfacher, aus sich heraus homogen und authentischer sein: weniger Computer, mehr Auto. Ungefähr so wie die Giulia.

Se strinjam...

Še SLO prevod by "alfa_samec":
Vedno znova si želimo, da bi bil M3 bolj enostaven, bolj homogen in bolj avtentičen – da bi imel manj računalnikov in bi bilo več samega avta. Tako kot je to pri Giulii.

[sasoz]

Kako pa kaj kaže z Giulio na 4 kolesni pogon in pa karavansko različico? Zame osebno je limuzina neuporabla, p tudi mislim da bi vsaj na evropskem trgu prodali vem SW razčilic kot limuzin. In pa seveda s 4kolesnim pogonom, ker zadnji pogon pa zima ne gresta skupaj, tako kot recimo pri BMWju, sploh če živiš v krajih kjer je ponavadi veliko snega.

[portos1986]

Glih danes sm bil v LJ in izkoristil šanso ter skočil pogledat Giulio. Tista rdeča je bomba od avta, res je da luči bi zamenjal ampak niti te niso najgrša stvar na svetu. Visok sm 190cm in sedi se brilijantno + dost placa je blo za sedežem ko sm si ga naštimal za še ega okoli moje višine. Na enem youtube testu se je naslon za roko malo majal, ta v rdeči se ne, prav tako se gumbi tudi ne. Kakšni drugi sedeži bi ji pasal, pol blago pol usnje ampak če nimajo tako pač nimajo.

V glavnem, meni osebno res lep avto. Pol sm mal opazoval konkurenco (A4, BMW 3...) in Giulia izgleda za razred lepše . Tudi punci je avto lep, prej na slikah pa ji ni bil. Tako da iz moje strani same pohvale in upam da so jo sestavili tako kot se spodobi da ne bo veliko porodnih težav in da se znamka Alfa reši pred propadom.

Sm mislu da majo 4C kje raztavljeno pa je ni blo. Se je prodala al jo majo kje drugje ?

[MaStr]

Sm mislu da majo 4C kje raztavljeno pa je ni blo. Se je prodala al jo majo kje drugje ?

En teden nazaj je bila ena v salonu....

[godlike]

Nisem utegnil pogledat, ko sem šel po avto.

Rekli so mi da je 4c v salonu v MB. Giulio pa sem videl skozi šipo.

[janezkranj]

Dragi Alfisti

Nisem se hotel oglasiti dokler ne vidim Giulie v živo, se vanjo usedem in malo potipam.

Sem bil včeraj v salonu v LJ in si ogledal belo in rdečo. Prva stoji zunaj pred vhodom in to naj bi bila osnovna za cca 33.000 € in rdeča z opremo super ki naj bi bila cca 2.000 € dražja. Nobenega vau učinka samo povprečen dizajn, ki naj bi bil všeč vsem - dizajn ni nič posebnega. Materiali zelo povprečni, mogoče v popolnoma opremljenih verzijah bo to boljše vendar bi rad videl junaka, ki bo plačal za AR Giulijo 45.000 - 50.000 €.
Po mojem mnenju bi morala biti AR Giulia v osnovi solidno opremljena da bi vzbujala željo po nakupu, z nekaj doplačilnimi dodatki: 18, 19, 20 platišča, usnje, steklena streha in še kakšna malenkost ne pa da ima osnova in še oprema super sprednje luči kot pri 15 let staremu Peugeotu, pa še kaj bi se našlo.

Moj komentar: bela je absolutno pod vsakim nivojem, rdeča je malenkost boljša ampak še vedno zelo uboga se razume za te €, torej bo potrebno dodati cca 10.000 € da bo zgledala kolikor toliko. Ne sedaj primerjat z ostalimi AUDI, BMW kjer ima vsak avto 50 m2 razstavnega prostora, 2 prodajalca v obleki in kravati, ki sta absolutno zainteresirana za prodajo pri AR pa stoji Giulia med Fiati in Jeepi stisnjena da komaj greš okoli, prodajalec pa je popolnoma nezainteresiran za kar koli, samo pove da nič ne ve, torej je odnos prodajalca - zastopnika do potencialnih kupcev milo rečeno katastrofalen.

Moja napoved prodaje: slaba, oz. zelo slaba, za SLO se jim ne izplača delati niti prevoda navodil ker bo prodaja mizerna, v IT mogoče še kar prvo mogoče še drugo leto, po ostalih državah EU slaba, v ZDA par kosov QV na Kitajskem pa sem že povedal da je avto neznan in odločno premajhen, torej prodaja na Kitajskem nič ali skoraj nič.

Žal o preporodu in ponovnem zagoni AR ne bo nič, investicijski € so vrženi stran.

No pa bo pokazal čas če sem se zmotil, do sedaj - ker sem včasih zelo veliko posloval z avto hišami sem že večkrat v pogovoru z lastniki omenjal da se bo kakšen model dobro prodajal kakšen pa slabo, npr za zadnji model FORD MONDEO sem čeprav je avto dober, se lepo vozi, da se ob taki ceni niti slučajno ne bo prodajal čeprav se je v prejšnji generaciji zelo dobro prodajal, pa so mi rekli nimaš pojma, no pa se je moja napoved v celoti uresničila - glej statistiko prodaje v tem razredu.

Lepo poletje vam želim

Janez

[lizard]

Vemo, da sta odnos in stanje na Avto Triglavu tragikomična, kot je to bilo na forumu povedano že nekaj stokrat, in tako bo tudi vnaprej. Enako bo s prodajo, le ta bo v Sloveniji mizerna, tudi če bi Giulia stala enako kot VW Golf (za kolko bi jo rad kupil janezkranj). Na srečo ne stane toliko, ampak je cenovno tam kamor sodi.

Zdi se mi da na tujih forumih nihče ne jamra čez cene, tudi na nobenem testu novinarji niso jamrali čez cene, saj so le te smiselne in pričakovane, medtem ko je na tem forumu slika obrnjena.
Razumem jezo, da si je eni ne bodo več mogli privoščiti, naj bo to nova ali stara, ampak prej ko boste to sprejeli boljše bo za vas.

Manj pa razumem naslednje - Alfa je končno naredila avto ki ga na testih hvalijo in na forumu je vedno bilo ogromno kritik čez novinarje da so pristranski in pikolovski do Alfe, zaljubljeni v Nemce, in podobno. In končno dobimo teste ki favorizirajo Giulio, slika na forumu se pa obrne. Alfa kar naenkrat ni vredna tega denarja, je kar naenkrat slabša od konkurence in podobno.
Pa razumi kdo more...

Se pa vidi da ene ljudi zelo moti če ne že celo boli če se Alfo primerja z BMWjem (primerja na forumu in praktično na vseh testih), ponavadi tiste ki imajo v glavi določene socialne konstrukte glede hierarhije znamk.

[Caci]

Ta alfa je boljša kot bmw 3 in definitivno najboljši nakup v razredu in pika. V slo. Lahko imamo salon za alfe v dveh nadstropjih pa se jih bo prodalo zelo malo , ker pač 90% slovenčkov nima pojma o avtah in kupuje avte, po principu ovčjega nagona , če ima sosed passata ga moram jaz tudi imeti novejšega. Prodaja ,obrat v cassino kjer delajo alfe giulie ne bo zaprt v času feragose zaradi veliko naročil. Zdaj, če bi pa kupovali avte glede na salone in prodajalce ti pa lahko samo bog pomaga. Pa še nekaj mal si poglej bmw audije itd....za 30.000eur pa boš videl kakšni materiali so notri mal objektivnosti prosim.

[lizard]

Pri Car magazinu so primerjali Quadrifoglio (avt. menjalnik) z M4ko in AMG C63S, če kdo zbrska kak scan celotnega testa bi blo fajn: http://www.carmagazine.co.uk/car-news/m ... -magazine/" onclick="window.open(this.href);return false;

"It's one hell of an achievement for Alfa to come from nowhere to being wheel to wheel competitive with M Division and AMG. The Giulia is thrilling to drive and full of flair, and it offers a different character to the Germans. That will be compelling to many Alfa fans, it's been worth the wait!"