Giulia: Testi in Splošno

[kukec]

Pogea racing dvignila moč na 577PS
https://www.facebook.com/pogea.racing/p ... 1952271741" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aless]

upam da se ne bojo samo pri 6xx vstavli, da bojo tudi proti 7xx šli

[MAXTER]

Primerjava medosne razdalje nove in stare limuzine

[Xin]

pohvalno da je nos krajsi pri 159-ki je to obup pa 16" ali pa 17".

[lizard]

Nos je približno enako dolg. So pa sprednja kolesa pri Giulii bolj naprej, ker je motor postavljen za prednjo osjo. Zato tudi imajo avti na zadnji pogon precej manjše prednje previse - kar jih tudi iz oblikovnega stališča naredi lepše.

[Damijan]

pohvalno da je nos krajsi pri 159-ki je to obup pa 16" ali pa 17".

Previs preko prednjih koles je manjši!

[lizard]

Pa pozabil sem dodat, da je zaradi tega, ker so kolesa bolj naprej tudi obračalni krog boljši.

[Gorjup]

No na tej sliki se vidi da so jo povsod polepšali razen v čistem zaključku nosu (maski) mi 159 izgleda bolj posebno, je bolj pravi izraz kot pa lepše, vsekakor zelo lep avto

[MaStr]

pohvalno da je nos krajsi pri 159-ki je to obup pa 16" ali pa 17".

Previs preko prednjih koles je manjši!

Bomo zdaj bolj na easy lahko npr. na trajekt in iz njega vozil ...

Pa pozabil sem dodat, da je zaradi tega, ker so kolesa bolj naprej tudi obračalni krog boljši.

Imaš mogoče tudi kakšne podatke o tem? Zakaj se pri bolj nazaj pomaknjenih kolesih ne da povečat obračalnega kroga?

[lizard]

Pomojem je glavni vzrok v poloseh oz. v omejitvi kolko se homokinetični zglob lahko obrne. Mogoče ko bom kasnej imel čas lahko preverim obračalne kroge rwd in Q4 Giulie.

Domnevam, da vlogo lahko igra tudi prostor - namreč prečno postavljen motor pri prednjem pogonu zavzame precej širši prostor, tako da imajo kolesa manj prostora do kam se lahko obrnejo. Vzdolžno postavljen motor pa seveda ob straneh omogoča več prostora. To bi bilo zanimivo preverit kako je z obračalnim krogom pri Audiji, ki ima edini (od modela A4 naprej) vzdolžno postavljen motor in prednji pogon.

Še zadnja omembe vredna stvar je mogoče sam previs - če imamo npr. 2 avta z enakim obračalnim krogom, in je eden FWD drugi RWD, torej ima slednji manjši previs, boš z njim lažje zmaneviral v enako velikem porstoru:


https://en.wikipedia.org/wiki/Turning_radius" onclick="window.open(this.href);return false;

[TribesMan]

Pa pozabil sem dodat, da je zaradi tega, ker so kolesa bolj naprej tudi obračalni krog boljši.

Ni čisto res. Je res da je obračalni krog krajši, ampak ne zaradi krajših previsov.

Obračalni krog je odvisen od dveh stvari. Medosne razdalje (daljša kot je, slabši bo obračalni krog) in kota pod katerim se kolesa lahko obrnejo.

Nekaj vloge sigurno igra prostor v koloteku. V teoriji je sigurno več prostora pri vzdolžnem motorju. Ampak je še en hec...
Pri RWD ne rabiš polosovin in zglobov na prednjih kolesih, in posledično lahko kolesa bistveno bolj obrneš.
Če bi probal kolesa identično zaskukat na FWD avtu bi ti potrgalo zglobe ko bi hotel speljat na full locku.

[Damijan]

RWD-ji imajo vsi manjše obračalne kroge! Ravno zaradi tega, ker homokinetični zglobi na pogonskih gredeh, kot je že @lizard omenil, ne dopuščajo neomejenega odklona. Pač, mehanska omejiev zgloba.

Previs pa nima veze, ker je obračalni krog pogojen z razdaljo med kolesi. Koliko je previsa, je pa "tvoja!" stvar.

@Tribes prehitu!

[lizard]

@Tribes_man: Saj sem zglobe omenil kot glavni vzrok.

@obema: Nisem napisal da je zaradi manjšega previsa obračalni krog krajši/daljši!, ampak da je boljši v primeru dveh avtov z enakim obračalnim krogom, saj boš tistega z majšim previsom lažje obrnil v enako velikem prostoru - še slikco sem dodal.

Boljše berite fantje

[MaStr]

Saj dejstvo, zakaj ima RWD manjši obračalni krog kot FWD, mi je bilo že prej popolnoma jasno, le glede bolj naprej oz. bolj nazaj pomaknjene prednje osi pri FWD in kako lahko to vpliva na obračanje koles, mi pa ni bilo ...
Sem bil v zgornjem komentarju/vprašanju premalo natančen ...

[Alan]

Moja zenka je zapeljala testno giulio in je tkole napisala (pa ni ravno naklonjena alfam)
http://www.avtoblog.com/kratki-test-alf ... nad-nemce/


Jutri grem na testno se sam