Aktivni amortizerji niso predvideni za nižanje, nižje vzmeti. Če misliš nižat, daj neke oljno/plinske amortizerje. Jaz osebno bi se rajši odločil za obnovo aktivnih amortizerjev in predvidene vzmeti.
Če niso ativni na AUTO funkciji, potem jih komot nižaš. Drugače ga pa zje*e če maš znižano pa na AUTO. Jz bom itak nardil samo na stikalo za preklop mehko/trdo (nimam itak original vezja in ne vem kolk senzorjev katere aktivno vzmetenje zahteva). Vsaj v teoriji bi 12V na selenoid moglo to spreminjat, kolikor sem raziskoval in debatiral s kolegi. Čeprav meni itak čisto odgovarja tako kot so na trdo nastavljeni. To je popolno za moj okus
kupi ustrezne plinske, ki bodo trši in jim bodo nižje vzmeti ustrzale.
bo sigurno bolje, kot da stare aktivne popravljaš / obnavljaš, potem pa jih niti ne izkoristiš..... ob prvi okvari boš imel zopet večji problem, kot če vse menjaš za plinske....
Zato, ker je za 164 samo naslednja izbira. Športni električni QV, navadni stari ali športne full nastavljive gewinde za 1000€
Ni to 156 kjer maš izbire malo morje. Za 164 se več nič od amortizerjev ne dobi. In od vsega kar sem vozil na vseh 164 katere sem mel, je občutek s športnimi QV amortizerji daleč najboljši. Sicer pa tudi če bi bili aktivni bi bili itak skos na sport mode, kar je isto kot če niso priklopljeni Tko da..
Ne vem, če je vse tako na izi. Vem, da rabi računalnik senzor volana, pa ABSa, pa pospeške v 3osi,... Ker tole je bil zame skoraj kot kak ESP. Imel v lancii HF in je res blo fino vozit na auto in sport.
Ja kot sem napisal, na AUTO uporabljan teh ne vem koliko senzorjev iz katerih dobiva vse možne podatke in prilagaja potem sproti trdoto.
164 TS je odšla. Prva ljubezen
No pred tem sem pa še izkoristil šasijo za preucit možnosti kako najlažje pridet do vpetja rok in ojacitve dvižne tocke, da bom na novi lahko temeljito ocistil rjo in vse zašcitil na novo (temeljna plus vosek). Najlažji nacin bo po punktih odpret. Preden kdo komentira, narocil bom sveder za tockovne vare povrtat ja
In pa rak rana vseh 164. Lepo skrita rja.
Dvižna tocka anybody? To bom tudi probal še ojacat na novi nekak. Mam par idej kako izboljšat.
Drugega pa nic napredka, ker mi mrzlo, deževno vreme onemogoce delo na šasiji..
Komplet vso QV opremo set sem dobil praktično zastojn s tisto 2.5 TD iz logaca Še en set sem pa tudi kupil posebej za par € skupaj z Zender vzmetmi. Ampak elektriko mam pa samo od navadne 3.0, ne QV
KOOOONCNO našel po ne vem kolko iskanja! Zadnji detajli za QV notranjost ki sem jih potreboval. Šivi v top stanju, lepo rdeci, nic zbledeli. Cena pa.. Ampak je*i ga. Važno, da sem našel. Naslednji teden dobim