Ne vem, če je že bilo govora o tem, ampak vsak 2.2 dizel motor ima dve "serijski napaki".
1) Tesnilo za oljno črpalko odpove po približno 100.000 km. Najprej se občasno prižge rumena lučka za olje, ampak takrat je že prepozno, motor se že pospešeno obrablja.
2) Olje v karterju (še posebej pri Q2 modelu) pri močnem pospeševanju ali v dolgih ovinkih lahko odteče proč od sesalne cevi.
Rešitev je
https://jtd-performance.com/en/product/ ... n-jtd-tbi/ in
https://jtd-performance.com/en/product/ ... 2-jtd-rwd/.
Najprej mi je o tem govoril mehanik, ki je specialist za Alfe, dodatno pa so me podučili še na avtomobilizem.com forumu.

Danes sem klical tudi na uraden servis glede tega - Alfa ni nič spremenila, ta problem je prisoten pri čisto vskem modelnem letu. Potrdili so tudi, da so zamenjali že cel kup katastrofalno okvarjenih motorjev.
Upam, da komu ta info pomaga, če še se o tem še ni pisalo. Jaz bom dal preventivno to urediti pri naslednjem servisu.