Moja Bella in Stella, ter ex 75-ka, 147-ka in GT-jka

[El Barto]

Kamoka je eden redkih, ki ima za Kio Ceed CD (III) kabinske filtre z ogljem, original je precenjen navadn papir. Večinoma so na voljo filtri višine 20mm (mislim da jih ima prejšna serija) , prava je pa 29mm in tam je bolj malo izbire.
Za Stelvija pa sem tokrat vzel Bosch kabinskega, pa ga ne bom več in kakor gledam ima Kamoma enak dizajn, kjer sta zgornji in spodnij ojačitvi iz neke vrste papirja, dočim Mann je imel filc.
Zakaj pa tako mišlenje, ker sem ob zvijanju filtra ob montaži v Stelli malce preveč pritisnil in zalomil ta papir, tako da po pravici ne vem če ni sedaj malce zgužvan tam notri. Ima me da kupim še enega Manna in ga zamenjam.

Zračni za motor mogoče. Mojega bom tokrat samo spihal, imam pa Bosch v rezervi.

Oljini pa definitivno samo Mann in nič drugega, sploh po pripetljaju z ropotajočimi dročniki na Belli, ob hladnem zagonu in Mahle oljnim filtrom. Po menjavi nazaj na Mann filter je problem izginil.

Aja še kot opazka, v motor gre 6 litrov olja, da je sedaj nivo lepo na max, zelo podobno količino sem tudi ven zlil.


Obenem pa razmišljam ali bi ti motorji pravzaprav morali uporabljat 0W-40 olje, sploh ko po menjavi spet precej tišje laufa?
Pač sama sprememba viskoznosti ob uporabi in seveda redčenju olja, ker je GDI.

[El Barto]

Še malo razmišlanja o olju in glasnosti motorja... ali ima to kakšno povezavo z degradacijo olja, ki jo ECU pretačunava in eventuelno spremembo delovanja MultiAir enote., da že z zvokom zahteva menjavo olja?

No danes še odvitih par šraufkov in losana objemka, da pridem do zračnega filtra




ni mu bilo hudega, zato samo spihan


pa tistih par smeti spravljenih iz škatle


Edit
Testiral še zavorno olje...
Zakaj ljudje zategujejo vse pokrovčke, kot da morjo vodo dat?
Z dvema prstoma zategujem, samo da malo dihtnga prime, pa še noben ni puščal ali se odvil...


zaenkrat še bo

[El Barto]

Kot sem omenil, pridejo distančniki vodil sedežev pokriti.
No blago


in ideja iz armaflexa sta


...ummm ne... back to the drawing board

[Banny]

Nisem iskal za nazaj, kakšno olje daješ v Kio.
Jst mam v Hyundaju motul 5w30. Isto t-gdi motor.
Prejšna lastnica je na prvem uradnem servisu dobila 0W30, na drugem uradnem servisu, mislem druga redna menjava olja pa 5W30. Kar majo pri roki, zgleda.
Nisem pa opazil spremembe v zvoku pri menjavi olja

[El Barto]

Kia je dobla enako olje kot Stella, torej Mobil ESP 5W-30 takoj ko sem jo pripeljal s servisa, kjer so nalil Castrol 0W-20 in je bila razlika.
Zakaj pa tako ... hja očitno besede niso vredne nič in povsod prevladuje samo še aroganca, zato jeseni ne gre več na servis, ampak bom sam zadevo rihtal.

Vprašanje je bilo pa za Stello, k sem že delal servis.
Torej razlika je očitna, pa čeprav je to olje nardilo samo 6.000 km, zato pač vprašanje ali je problem redčenje, ali pa kar sem zasledil na AO ko komentirajo video, da se že sliši potreba po menjavi olja, torej da se spreminja režim delovanja motorja (verjetno MA enote), da je motor precej glasnejši, bolj gre preračunana degradacija proti koncu.
Meni je pa itak degradacijo zbilo, ku sem delal proxy ... no večkrat zafrknu, pa potem končno zrihtal in od takrat dobival opozorilo, da je treba zamenjat olje.

[El Barto]

Takole nekako, nisem ravno nek tapetnik

[MaStr]

Čisto v redu je.

[El Barto]

Hvala

Izdelava še treh...


in


No glavno da so luknje pokrite, ker eno podložko je že pojedla brez sledu...

[El Barto]

Life fill LSD diferencial...
Olje že čaka


par pokrovčkov odšraufat


ven zliješ črno brozgo...
Krof (za izvajalca) , 1.1 litra olja in 35Nm momenta za pokrovčke kasneje



Glede na packarijo, bom kmalu spet menjal to olje.

Pa še ena slikca kr tko


Edit
Po furi na šiht in nazaj, bom tole dodal na redno letno opravilo.

[El Barto]

Aja par utrinkov z AMS

[El Barto]

Ker se je zgodilo, da je plastičen odzračevalni priključek na hlajenju turbo sistema občasno razpadel, sicer sem ga jaz fiksiral na nosilec senzorja diferenčnega tlaka GPF, da se je ta del manj tresel


in je v novejši izvedbi to opuščeno in je samo daljši gumijast ror, sem plastiko zamenjal z inox rorčkom




Pa še parkrat zagnal pumpo, da je porinila zrak v ekspanzijo

[MaStr]

Pri tebi vsa ta popravila izgledajo tako "ajnfah"...

[El Barto]

Hvala, ampak saj res niso nič drugega kot ajnfoh malenkosti.
Je pa tudi res da te dan danes na vsakem koraku skušajo prepričat, da če boš samo en šrauf grdo pogledal, bo vse skupaj eksplodiralo, kaj šele če se ga boš dotaknil.
Kje so časi, ko sem kot mali mulc atiju (tudi on ni bil mehanik) pomagal na dvorišču prešraufat zaleteno katrco na novo šasijo in karoserijo, da smo se potem dolga leta s to katrco vozil.
Sedaj pa če mehankarju računalnik ne pokaže da naj pogleda kontakte od žarnice v fasngi, tudi žarnce ne bo znal zrihtat, nekaterim pa tudi to ne pomaga. Da ne omenjam BS, ki ga internet meče na vse strani, BS s katerega se opevani AI sedaj "uči".

In ja, precej lažje mi je delat s temi stvarmi, tudi če zafrknem, kot z ljudmi.

Ko smo že pri malenkostih,, sicer zrihtal že lansko leto. V Sophie se je pri vožnji po naših lepih razritih cestah, občasno slišalo neko ropotanje iz zadnjega dela in to praktično od nove.
Je še preveč nova, da bi že imela problem s podvozjem. in tako malce traku iz tkanine na zatičih za naslon zadnjih sedežev in "tišina". Ja še vedno so odprte možnosti za izboljšat zvočno izolacijo.

[Gricko]

In ja, precej lažje mi je delat s temi stvarmi, tudi če zafrknem, kot z ljudmi.

oh ja.....kako te razumem

in vse te malenkosti ali pa tudi večje stvari narediš lepše , boljše kot večina "serviserjev"

Če pa kaj zaj... pa vsaj veš, da moraš popraviti in si jezen na sebe , ne pa, da ugotoviš zajeb kasneje, ko kaj popravljaš in potem opaziš, da je majhen problem za seboj potegnil večjega....

Ravno zadnjič mi je klima odpovedala, ja pri klimi pa sam težko kaj....peljem na "servis", stvar je zrihtana, ampak zraven pa še vse plastike polomljene
pa ni tako težko sneti, samo malo časa se rabi.
Samo danes je vse ne hitro in da gre naprej, kakovost pa

drugače pa itak, lepo rihtaš, ene par nas pa še je na forumu, ki se še kar "igramo"

[El Barto]

Hvala, ja smo umirajoča vrsta.
Vsem se nekam mudi, kjer je pomembna samo še kvantiteta in ne kvaliteta, pa še mlajša generacija ne zna drugega kot tapkat in gre vse skozi.
Malomarnost in neodgovornost je pa zelo razširjen moto, ki ga imamo tudi na šihtu vedno več