Na motorju se je potem naredilo glavni servis za katerega je Busso mojster Filip prišel na dom
Potem se je pa že začelo sestavljat nazaj:
Izdelal sem nov blažilec za motorček prostega teka:
Filip mi je dobavil nove rorčke za na krom cevke:
Nadaljujem s sestavljanjem:
Če malo poštrudiraš kako boš obrnil objemke, lahko skriješ vse grde polže
Motor je sestavljen, zato sem si naredil zalogo olja, da ga menjam na cca 500km da čim bolje sperem motor:
Total je cenejši in sem ga kupil za prva dva, tri vlitja, ker ga bom najhitreje zamenjal. Potem pa Motul.