Termostat - AR 156, 1.9 JTD

[Bone]

Super Screamer... Tudi sam imam 1.9 JTD... Prihaja čas hladnega vremena in bi si rad s tem termostatom prišel na čisto..

[Creed]

Mam 147 JTD...men pa kr konstantno kaze 90°C...no mal niha ma to za max5°C,pa se to le na zacetku koj ko se ugreje avto..pol cez cas nism opazu da bi se cagr prmiku.

[Scremer]

Nihanje je cool, smo že ugotovil, da pač cagarji kažejo realno trenutno temperaturo in ne neko vmesno povprečje, problem je ker pri moji kaže enostavno premalo za 20 do 30C, kar pa ni gut.

No pri 156 od kolega mu jtd 1.9 ravno tako kaže 90C, če jo pa pritiska se pa vzpne celo do 120C. Torej nekaj je defintivno narobe pri moji .

Ena teorija mi je prišla dones na ušesa, bojda je bolj verjetno, da je šel nek senzor, ki meri temperaturo in jo sporoča števčku... No več povem ko bo znano zdej sem bolj na tesnem s časom zato se vse skupi tolko bolj vleče...

lp

[ramo]

Ločena senzorja za tempreaturo vode imajo le prvi modeli Alf 156. Senzor na termostatu sporoča temperaturo računalniku, malo pod njim pa je senzor za števec. Kasnejši modeli imajo obe funkciji združeni v senzorju na termostatu. Sam sem termostat zamenjal pred časom preventivno (bil je 6000 SIT v Istu, menjal sem ga sam), saj je cager na relacijah kazal tam okoli 70 stopinj. Sedaj kaže števec 80 stopinj, upornost na senzorju, ki pošilja podatke računalniku pa je takšna, kot mora biti pri 90 stopinjah. Tako, da pomojem res malo laže števec (ne vem kaj bi bilo krivo: števec, povezave ali senzor).
No, do takih spoznaj sem prišel, ko sem se malo poglobil v problem!

BTW: 147 ima kolikor vem način merjenja povprečne temperature, tako da bi moral kazalec sidrati na 90 stopinj.

[mitja156]

Ena teorija mi je prišla dones na ušesa, bojda je bolj verjetno, da je šel nek senzor, ki meri temperaturo in jo sporoča števčku... No več povem ko bo znano zdej sem bolj na tesnem s časom zato se vse skupi tolko bolj vleče...

lp

sm ga menjal, pride okoli 3500 sitov, sam pr men še vedno dela isto. tem. okoli 70 stopinj, pri hitrejši vožnji pa 130

tud men ne zna nihče povedat kaj je narobe. prej mi tega ni počela

[Bone]

ramo, je tvoj primer za motor JTD? ...

Razmišljam o tem, da bi skočil pogledat na kakšen odpad za termostat... Ker sam mehanika nisem nič sploh, me zanima, kolikšna je težavnost menjave termostata.. In pravzaprav kje se nahaja pri motorju 1.9 JTD.. (kakšna fotka)..

Sicer, če je stvar kaj zahtevnejša, bi gotovo dal v roke mehaniku.. Če pa je samo kakšna dva šraufa za odšraufat in nazaj prišraufat..

In če menjava termostata ni zahteva, na kaj moram paziti pri menjavi le tega?

[gosser]

Pri alfi tudi malo lažejo števci, tko da če vzameš še to odstopanje ti po moje kr prav kaže, sicer sem pa že od ene 3eh slišal da je to normalna temperatura!

[ramo]

Bone: v mojem primeru gre za bencinarja. Mislim, da se ti ne splača skakati po odpadih, saj je nov neoriginalen termostat relativno poceni. Menjava ni posebaj komplicirana, res sta za odvit samo dva šravfa, vendar je potrebno priključiti še 4 cevi, temperaturni senzor in tudi pristop je malo težaven. http://members.lycos.co.uk/gazza82/156_ ... mostat.pdf tukaj najdeš kratek opis menjave v pdfju. Termostat je drugače tista zadeve iz katere gre zgornja cev v hladilnik.

[guv3rn3r]

Meni se giblje temp. 70-90 C!ponavadi je na avtocesti konstantno 90 C!

[Bone]

končno sem menjal termostat... zdaj se temperatura dvigne do 90... prej se je do 70.. samo če sem alfico bolj žgal v hrib mi je prišlo skoraj do 90. V mirni vožnji pa malo pod 70...

[Sportwagon]

ciao..kje si ga kupil in kok je stal.?.tnx

[Bone]

v gorici (italija) ... ne vem pa kako se kliče trgovina... je pa ob soči, takoj ob mostu.. kjer je fiera..
stal je pa 60€...

[fejstfnt]

Tole razlago glede temperature sem našel na http://www.alfa156.net

The water temp rises too slowly, hitting 90c° only after 10Km (driving
about 90Km/h with 5c° outside), when temp reaches 90 it suddenly drops
to 75-80 and then rises a little but usually is always below 90c°.

Reason:
Alfa uses a different way of showing the temperature compared
to i.e. Opel, Audi, VW. I guess Seat is VW so......
The difference is that in fact the temperature always goes up and
down because there is a thermostat (in all cars!!) that opens when
the cooling circuit reaches a certain temperature like 90dgr.
When the thermostat opens, a whole lot of relativaly "cold" cooling
drops from 90 to 70-75dgr.
Alfa shows this immediately on the temperature indicator whereas many
other cars measure an AVERAGE temperature that goes up and down very
slowly and certainly will not show the peaks like the Alfa way.
I guess this is done because the "normal" car driver will get in panic
and goes and see their dealer to check if nothing is wrong and Alfa is
of the opinion that Alfisti, as real, true car drivers, as enthousiastic
and knowledgeable car dirvers and can "see through" this.

So, forget about bothering the dealer, just enjoy your Alfa and keep
a regular eye on all engine fluids; don't forget the fuel tank

[gosser]

meni tocno tko dela!

[Sportwagon]

verjamem...sam meni Nikoli ne pride do 90 st. ampak je povprecna temp. 60 st...ce ga fuuul teram pride do 70 in pol spet pade..po moje to ni cool..