egr na156 2.4jtd

[real-e]

Pozdravljeni! Končno sem si kupu svoj sanjski avto AR 156 2.4jtd in kr en mal razočaran. Ko se pelješ po omejitvah vse lepo in prav. Ko pa greš prehitevat al pa ko greš na avto cesto, takrat gre do 120-130 km/h super, sam tu se pa pol konča. Avto preganjaš pa preganjaš pa ne gre več kot 160.Od 3500 vrtljajev sploh ne vleče.Zamenjal sem luft meser pregledal dize, ker so mi strokovnjaki rekli da bo potem bolš. Pri petrovčiču so mi ga priklopli na računalnik pa je pokazalo samo 1 napako in to neki EGR. Zdele grem še toti ventil spucat, pol pa več ne vem ka bi lahko to blo. Če je mel kdo podobn problem naj mi prosim napiše.
Hvala za odgovore že u naprej.



lep pozdrav!

[Glock]

Tvoj 2,4 jtd bi moral it od 140-180 relativno hitro, končno pa boš po števcu lahko imel okoli 205-210 .

Ampak napaka na EGR ventilu ni ravno tak mala zadeva.
Naj ti nekdo ki je bolj strokovnjak za mehaniko pove, ampak mislim da je to povratni ventil za pline v izgorevanje.

če je to zamašeno al uničeno pač avto ne more delati s polnimi pljuči, tko enostavno tolmačeno

[MG]

Si preprican da je egr?
Sicer je Q4 dost starejsa od tvoje tk da ne vem ce so tam kake spremembe, sam js sm na moji dau stran egr ventil, pa zapru tiste kanale.

[real-e]

Pa je to možno da avto nebi mev moči zaradi tega egr-ja. Ker tiste mal plasitke pa ventil z membrano na spredni strani motorja men čisto nič sumljivo ne delujeta. Mene je bol strah da je kaj večjega, sicer bom pa vrjetno kmal ugotovu ker ta petek-soboto dobim še eno isto zravn da bomo poskušal najdit napako z menjevanjem. Ker to enostavno ne morem dopustit da sta en audi a3 1,6 al pa citroen ksara isto 1,6 močnejša pri prehitevanju.

[Glock]

pa glej da se tistemu avtu s katerega boš snemal dol egr ventil dobro ohladi ker ta zabev zna zapeči kožo na kovino ( ni brezveze ta ventil obdan z negorljivo izolacijo )

Pa ko boš to naredo lepo natankaj euro dizel pa probaj!

no ja lahko tud ekstra lahko KO, itak je isto, le malo bolj zadimi