nemirni tek motorja

[sebas]

LEP POZDRAV. MENE PA ZANIMA ČE STE ŽE IMELI PROBLEM Z NEMIRNIM TEKOM MOTORJA KO AVTO LAVFA V PROSTEM TEKU. NIHANJE OBRATOV OD 800-1500.

ALFA 156 2.0 TS LETNIK 2000

[Teo]

Motorček prostega teka - 10000 Sit! Skoraj 100%

[LaserJaMM]

Mel isti problem včeraj... danes tega problema ni več.. zamenjal motorček prostega teka hvala Alfatunerju...

MA kdo lambdo za 1.6 TS ? sej je ista k pr drugih TSjih..

[igi]

zanima me kje se ga da dobiti tako poceni? originalni na servisu stane 42.000

[Uroš]

skoraj sigurno motorček prostega teka.
Vzami ga ven in očisti svinjarijo ki blokira loputo pa bi moglo bit !

[LaserJaMM]

Mam jest še enga pa lohk sprobamo...

[Foggy]

Lasserjamm:

Njej so zaobnovo vzeli 10k sit

Uzameš dol 5 minut.

razstaviš 30 sekund

pucanje : 1 minuto

nanašanje masti na zobnik z mini penzlom: 30 sekund

montiranje nazaj: 5 minut

Jest bi tud mel 10k za 20 minut dela

*V času sta všteta še 2 cigareta

[Italjan]

zanima me kje se ga da dobiti tako poceni? originalni na servisu stane 42.000

Mam. Cena pa je 5 jurjev...

[Foggy]

zanima me kje se ga da dobiti tako poceni? originalni na servisu stane 42.000

Mam. Cena pa je 5 jurjev...

Ali je enak za vse TS motorje od 1.4 do 2.0

LP

[Italjan]

zanima me kje se ga da dobiti tako poceni? originalni na servisu stane 42.000

Mam. Cena pa je 5 jurjev...

Ali je enak za vse TS motorje od 1.4 do 2.0

LP

Mislim, da mam tapravga.

[AlfaGTA]

Sonda ni povsod enaka, odvisno kateri letnik je.....oz. katera serija avtomobilov...
jaz sem jo menjal na moji.....ni univerzalna...ker ima štiri kable (vsaj moja).....in je stala 36000 sit (uivrzalna pa 22000 sit)
če daš univerzalno gor...bo rabla full časa preden se segreje in tisti čas ne bo pravilno delovala (višja poraba,....)
za to ceno ti jo dobim.....majn pa nevem kje jo boš dobil.
če te zanima mi pošlji št. šasije in tip motorja.

[Damijan]

Obstaja univerzalna lambda za vse motorje, ker je v variantah z eno, dvema, tremi ali štirimi žicami.
Odvisno, kako imaš serijsko na avtu.

Barve na žicah imajo povsod enak pomen, edina razlika pa je, da moraš žice zlotat skupaj, ker na univerzalnih ni konektorja. Konektor se pa razlikuje od proizvajalca avtomobila do proizvajalca avtomobila.

[AlfaGTA]

no pol povej, zakaj se cene tolk razlikujejo....ni res, da lahko vsako daš gor.....moraš dat točno tisto, k je predvidena za določen avto.....
na tri al pa na štiri kable.....si pa prebral kakšna je razlika v ceni !?

[ramo]

Damijan ima prav. V osnovi je lambda generator napetosti, katera je odvisna od razlike med količino kisika v izpuhu in okolici. Univerzalne sonde imajo enak osnovni element iz cirkonijevega dioksida kot originalne, potrebno je le nalotati taprav konektor. Morda se lahko razlikujejo tudi navoji na lambdi, tega natančno ne vem. Več žic na lambdi (najmanj 3) kaže na to, da ima vgrajen grelec.

Alfa GTA: univezalno sondo s štirimi žicami, po delovanju povsem enako originalu dobiš za dobrih 10000 SIT.

[Damijan]

@AlfaGTA, ne se razburjat. Ti je ramo lepo razložil.
Sem pri svoji zamenjal z univerzalno lambdo (imel na izbiro NTK 9kSIT in BOSCH 10kSIT in sem se odločil za slednjo), ki pa dela vse lepo in prav.
Edina jeba je, da se pri nekaterih avtomobilih (pri moji kači tudi) ne da lotati žic, zato so priloženi tudi tulci za spajanje žic.

@ramo, navoji lambde so pa pri vseh avtomobilih enaki.

LP!