Mal je bilo štriharije, malo več vzdrževalnih del in največ užitka v vožnji
Boxer je boxer!Plani so sledeči: ventilirani prednji diski, 15'' in končno še motor 1,7 16V. Več kot to si pa skoraj ne morem več želeti
[/img]
Divja boxerca
-
divja kripca
- Alfa Member
- Prispevkov: 206
- Pridružen: To Feb 13, 2007 8:58 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
Evo moje alfice
Mal je bilo štriharije, malo več vzdrževalnih del in največ užitka v vožnji Boxer je boxer!
Plani so sledeči: ventilirani prednji diski, 15'' in končno še motor 1,7 16V. Več kot to si pa skoraj ne morem več želeti[/img]
Mal je bilo štriharije, malo več vzdrževalnih del in največ užitka v vožnji
Boxer je boxer!Plani so sledeči: ventilirani prednji diski, 15'' in končno še motor 1,7 16V. Več kot to si pa skoraj ne morem več želeti
[/img]
Zadnjič spremenil divja kripca, dne Če Jun 21, 2007 7:56 am, skupaj popravljeno 1 krat.
-
H.P. BaXXter
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 1498
- Pridružen: Ne Feb 12, 2006 7:57 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Lj
lepa je k je vsa poobarvana
FuManchu napisal/-a:V moji dvoletni alfistični karieri sem ugotovil, da je najpomembneje biti član AMZS (zastonj šlep)
-
prjatu
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 3940
- Pridružen: So Jan 24, 2004 10:32 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
lepšasleby napisal/-a:lepa, take barve k moja:)
pa enako barvana kot moja, zelo lepo, bom kar eno solzo potočil 
Pravi alfist postaneš šele takrat, ko ti zariba prva alfa
Zaradi slabega vremena bo današnji dan prestavljen na jutri
Zaradi slabega vremena bo današnji dan prestavljen na jutri
-
divja kripca
- Alfa Member
- Prispevkov: 206
- Pridružen: To Feb 13, 2007 8:58 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
Večjih problemov z samim avtom nisem imel! Bile so klasične stvari kot so roke, končniki, zavore, ipd., potem sem popravljal kolektor (divjanje po makedamu 
), menjal ležaj na amortizerju, menjal izpuh (originalnega!)...
Punca ima že svojih 11let in skoraj 180kkm (z vsaj enim ''posebnim'' bivšim lastnikom
) .
Vsak avto potrebuje pozornost, starejši morda celo nekaj več
Živeli!
), menjal ležaj na amortizerju, menjal izpuh (originalnega!)...Punca ima že svojih 11let in skoraj 180kkm (z vsaj enim ''posebnim'' bivšim lastnikom
) . Vsak avto potrebuje pozornost, starejši morda celo nekaj več
Živeli!
-
divja kripca
- Alfa Member
- Prispevkov: 206
- Pridružen: To Feb 13, 2007 8:58 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
res je, res ... kesam se Tis tečer, ko sem barval nisem uspel pogruntat kako se dobi samo kljuko ven (če se sploh da?!?), avta se mi pa ni dal celga zaščitit sam za uno malo kljukco 
Tudi to pride enkrat na vrsto
Tis tečer, ko sem barval nisem uspel pogruntat kako se dobi samo kljuko ven (če se sploh da?!?), avta se mi pa ni dal celga zaščitit sam za uno malo kljukco Tudi to pride enkrat na vrsto
-
mitjaz
- Alfist
- Prispevkov: 411
- Pridružen: Sr Dec 22, 2004 4:04 pm
- Vozilo: Alfa Romeo GT 3.2
- Kraj: Kozjansko
Je dokaj simpl kluke ven dobit. Kluko narahlo privzdigneš, vzameš navadn šraufnciger, pa zatiče kluke not zaklačiš pa nežno izvlečeš. Pazit moraš da ti ne spodsne ker boš mimogrede lak al pa barvo poškodoval.
-
divja kripca
- Alfa Member
- Prispevkov: 206
- Pridružen: To Feb 13, 2007 8:58 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
Od sobote se ustavljamo malce bolj zanesljivo hehe
Ventilirani diski z čeljustmi (zmanjkal baterij za sliko
):
In še bistvo posega:
Dodana še nalepkica na pragove:
Moram rečt, da sem nad novimi zavorami konkretno zadovoljen, zdej končno konkretno grabijo ne da bi se obesu na pedal 
Ventilirani diski z čeljustmi (zmanjkal baterij za sliko
):In še bistvo posega:
Dodana še nalepkica na pragove:
Moram rečt, da sem nad novimi zavorami konkretno zadovoljen, zdej končno konkretno grabijo ne da bi se obesu na pedal
Kako hudiča naj se navežem na avto, kjer vse deluje brezhibno tja v tri dni ?
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta