Nova 147 pri hiši

[therion]

Hej!
Danes sem privlekel domov svojo drugo Alfo v življenju in imam par vprašanj. Motor je 1.6 120KM, l. 2001 s 93000 km. Kupil sem jo od prvega lastnika in je na oko zelo lepo ohranjena. Malo sem rezerviran pri pretiranem navdušenju, ker imam zelo slabo izkušnjo s 33ko;-)
Opazil sem, da je avto precej glasen! Od zunaj se sliši, kot bi bil diesel, znotraj se to ne opazi! Malo sem jo tudi gnal in je za trenutek napisala Oil pressure low. Je to samo momentalna finta, ker sem jo gnal, ali to naznanja presenečenja v prihodnosti? Opažam tudi, da če malo močneje, pa ne hudo, prestavim v vzvratno, kar precej zaropota, na ročki pa čutim, kot da bo odpadel motor. Če to naredim z občutkom, pa ropotanja ni. Zelo bi bil vesel, če ima kak alfist iz Maribora kdaj čas, da bi mi pokazal svojo mašinco, da lahko malo primerjam. Zahvaljujem se vam za odgovore in vas lepo pozdravljam!

[žival]

Oil pressure low ne pomeni nič dobrega. Hitro na servis na pregled. TS motorji so zelo občutljivi na ojničnih ležajih. Pa dokler ne veš kaj je narobe je ne navijaj v obrate, da ne boš slučajno kak ribato naredil.

[therion]

Kaj tako hitro zaribajo? Do zdaj sem vozil BMWja 5, pa je kdaj pisalo, da mu manjka olja, ampak to ni pomenilo nič resnega..Čudi me, da bi avto imel take finte, ker je bil redno servisiran na pooblaščenem servisu..Hm..Kaj pa če dolijem olje, to reši problem? Se opravičujem, če sprašujem bedarije, ampak imam občutek, da je treba Alfo tako hudo pazit in ne bi rad kaj zasral Iskreno povedano, nisem vajen, da bi avto bil tako občutljiv..

[El Barto]

Mislim, da so vsi motorji občutljivi, če jim manjka olja.

Najprej poglej koliko je sploh olja v motorju in po potrebi dolij (najraje imajo tam okrog maksimuma).
Ropota kot dizel - lahko je samo variator za zamenjat, lahko je pa kaj hujšega, kot ti je že žival napisal - ležaji.

Tisto ropotanje pri prestavljanju je pa tudi lahko pobvezano s sklopko. Kakšen občutak pa daje sklopka - ali je kar normalnoa ali trijema zelo nizko ali visoko?
Mogoče bi bilo pa olje v menjalniku tudi za zamenjat.

[alfafil]

-v vsakem primeru,razen varijatora,pri teh kilometrih se to ne bi smelo dogajat,kakšen mi je to prvi lastnik

[mikko]

Premalo olja imaš nalitega.

[therion]

Sklopka je čist OK, nič ne drsi, prijema pa nekje v sredini. Je pa še prva, to pa ja..Saj zdaj vidim, da če dam v reverse z občutkom, ki sem ga usvojil danes tokom dneva, nič ne ropota Glede na teme, ki sem jih prebral o variatorju, sumim, da je to krivo za diesel zvok. V nizkih vrtljajih se mi zdi lena, tam nekje pri 3000rpm pa se prebudi žival v njej. Mater ma dober zvok , se mi kar smeji, ko jo ženem čez ovinke! Razmišljam, da bi problem probal rešit s tistim cenenim kitom za 5 evrov. Novi se mi zdi predrag, ker sem se lepo spucal že za avto in registracijo, pa še svečke moram menjat čez par 1000km. To znajo v MB samo na Petrovčiču, ali ve kdo za kako učinkovitejšo in cenovno sprejemljivejšo varianto?
Prvi lastnik je bil z avtom zelo pedanten, ej pri 93000km je znotraj in zunaj kot nov, ne pretiravam. Sam sem zelo občutljiv na te zadeve in sem avto iskal kar mesec in pol. Servisiran je bil redno na Petrovčiču, menjaval je že jermene, roke,..v glavnem vse tam, tudi stvari, ki bi jih komot lahko kje drugje. Za vse ima račun na svoje ime, tako da mislim, da bi moralo štimat. Ta dizel zvok mi je bil strašno čuden, ko sem jo šel gledat, ampak sem potem gledal še dve in sta imeli enak zvok, zato sem sklepal, da je to normalno. Očitno pa imajo vse hin variator..Pa kaj se lahko kaj resnega zgodi, če ne dam tega takoj popravit? Kakšne trajne poškodbe motorja?

[Bjorn]

kuk vem variator ropota ko je avto mrzu, tko da predvidevam da bi pol mogu nehat ropotat.

[žival]

S popravilom varijatorja se ne mudi, ker zarad njega še ni nobena mašina crklna. Mi je pa malo čudno da najprej napišeš da je avto glasen, zdaj pa da ima dober zvok. Glede na tvoj prvi post sem bil prepričan da si kupil neko podrtijo, ki jo čaka generalna.

[therion]

Ropota v prostem teku, oziroma se sliši kot dizel, medtem ko med vožnjo mašina lepo poje. Dizel zvok je v prostem teku vedno-tudi, ko je mašina zagreta!

[alfafil]

Ropota v prostem teku, oziroma se sliši kot dizel, medtem ko med vožnjo mašina lepo poje. Dizel zvok je v prostem teku vedno-tudi, ko je mašina zagreta!

-potem to ni varijator

[Foggy]

Če je variator zelo slab, se ga tudi med prostim tekom sliši non stop in med vožnjo tudi, če je pa samo načet pa vsaketoliko pri vžigu.
Zadnjič vidim 146 pa si rečem celo JTD je, kje so jo pa našli in ko se mimo pelje vidim oznako 1.6 TS

Lp

[El Barto]

Če je variator zelo slab, se ga tudi med prostim tekom sliši non stop in med vožnjo tudi, če je pa samo načet pa vsaketoliko pri vžigu ...

Točno tako.
Čudno pa, da zadevce niso uredili ob menjavi jermenja - je samo malenkost več dela.


Glede lenega motorja, je lahko stvarca malce za prepihat, ali pa boš počasi moral še MAF (merilec pretoka zraka) zamenjat.
Svečke pa itak niso nobena umetnost za zamenjat, le kablov ne smeš zmešat - http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... ark+plugs+

[therion]

Sem pogledal za menjavo svečk-zelo koristna informacija, res ni neka umetnost! Kake cene pa dosegajo MAF-i? Obstaja nadomestni ali samo original Alfa?
Aha, pa še eno vprašanje-dostikrat se zgodi, da boardcomputer javi, da imam odprt prtljažnik, kar pa ni čisto res. Se da našpricat kake kontakte z WDjem ali kaj podobnega? Kje se nahajajo? Ena žarnica za osvetlitev tablic občasno mrkne in jo je treba samo krcnit, pa zopet sveti. Verjetno kontakti, a?

[El Barto]

Za žarnice in prtlažnik, očisti kontakte (podri, očisti, sestavi).

MAF je Bosch-ov (original) in ne priporočam nakupa ponaredka (v primeru ponaredka ponavadi kupiš še Bosch).
Ima jih pa Avtoelektronika v Črnučah po kar ugodnih cenah.