155 vs. Dedra

[Deyann]

Alfa Romeo 155 q4 in Lancia Dedra Integrale HF...
V bistvu sta avtomobila skoraj enaka, pa vseeno me zanima kateri od teh dveh ima večji potencial da bi se z njim lotil projekta in ga priredil za Drag Race?

[Ozi]

Js sem za Lancia Delta HF Integrale definitivno.......

V razno-raznih testah sem bral, da je 155 Q4 bolj kultiviran avto in ne tako na pospeške in divjo vožnjo orientiran kot pa Lancia...

Alfa 155 Q4 specifications KLIK
Lancia Dedra 2.0ie HF Integrale spec. KLIK
Lancia Delta HF Integrale spec. KLIK

Veliko lastnikov od original Q4 mi je že povedlo, da je avto malo len saj ima 1390+ kg

Sicer pa, če boš za drag delal je vseeno - delta ali alfa - ker imata tako ali tako enak motor...če bo pa avto za drag moraš pa se znebiti čimveč teže

To se zavedaš, da če želiš da motor vsaj nekaj časa dela moraš temu primerno uporabiti kvalitetne dele, ki so pa precej dragi...npr Trimetalni glavni in ojnični ležaji, ki naj bi zdržali 60 % več obremenitev in temperature....samo to pride prek 200€

ps. Dedra proti tem dvem nima za burek

[Alfaspider]

Lažji avto oz. več konjev. Dedra je lažja. Pomojem bi bilo še najbolje, da najdeš nekaj z zadnjim pogonom ker 4x4 zamori štart, npr. 75 1.8 turbo ali kaj podobnega, če se že oziraš za italijankami.

[Ozi]

Samo Dedra ma po spec 45kg manj kot Q4 pa 45kg več kot Delta samo, da edino Dedra ma 8V motor - kateri ima pa definitivno manjši potencial kot pa Q4 or Delta, ko imata 16V

Hmmm - razen če paše od Delte ali pa Q4 glava na Dedro....Dedre tak vsepovsod dobiš, vse von pobereš pa boost dvigneš, pa pritisk/količino goriva pa vžig prestaviš pa direkt izpuh, CAI pa intercooler v odbijač hmmm se mi že kr lušta - to bi verjetno že kar dober rezultat dosego

[stuntz]

Bla bla bla eno še mam tadrugo sm razdru pa prodal.

Alfa q4 ima 16v motor torsne v diferencialih .................

( vem za eno ugodno če te zanima ki bi bla prštiman aza drag že zlo dobro)


Dedra 8 v motor navadni difi daljši menjalnik.


Zame je jasno da je to q4!

[colibry]

glas za delto 16V in 155 Q4.

[8AK]

Blabla za drag je tole najbolš

[patrulja]

hehhee....pospeski pa to... saj je lanca res dobra in je ubistvu alfina sestra... vendar alfa je samo ena

[gandalf]

Pred leti imel Dedro integralko, pa bom takole rekel mogoče se komu ne bo zdelo logično ampak vseeno (pač moji občutki): Avto 1A, užitek v vožnji fenomenalen - vse dokler ti ne postane vse skup "dosadno" zaradi 4x4, ki ti prepreči vse norije na cesti. Sicer se ceste drži ko pijanec plota ampak sčasoma postane to "moteče". Zdaj vozim 156 - ko, za katero moram rečt, da mi nudi dosti več užitka v vožnji (včasih zna bit kar nepredvidljiva ).
Vse to velja seveda za "normalno" cestno uporabo zato me ne grajat prosim (vem da se menite za predelavo za drift)...

[blisk]

8ak tako se govori ja

[H.P. BaXXter]

8ak tako se govori ja

skoraj da upam stavit da ga u izi predelana q4 poci dol na dragu......

[8AK]

Plymouth Roadrunner: 1/4 mile: 9.9 s @ 136.2 MPH
Dodge Charger: 1/4 mile : 9.1 s @ 147.5 MPH
Plymouth Cuda' : 1/4 mile: 8.4 @ 165 MPH
Malo predelane 40 let stare "kripe"

[regler]

E to pa niso "malo" predelane oprosti.Da take case dosezes pri teh tezkih kripah more bit motor ze kar fino predelan.Sej drugace pa Q4ka itak ni drag avto.Kakor je delta takrat kraljevala na sudru je 155ka na pisti(Dtm itd).

[stuntz]

Vi pa ste eni zelenjavarji Mešaš hruška in jabolka itak pa če mene prašaš ne bo nič iz te želje........................

[8AK]

No pol pa vzamimo stock podatke:
AR 155 q4 92 1/4 mile : 15.2s (carfolio)

Dodge Charger 68 HEMI 1/4 mile : 13.8s
Dodge Challenger 70 R/T 440 1/4 mile : 13.7s
Chevy Nova Yenko 69 1/4 mile: 13.2s
Chevy Chevelle COPO 69 1/4 mile: 13.3s
Chevy Camaro COPO 69 1/4 mile: 13.16s
Plymouth Roadrunner HEMI 70 1/4 mile: 13.49 beeep beeep
Plymouth super bird 70 1/4 mile: 13.5s
Plymouth GTX HEMI 67 1/4 mile: 13.5s
Plymouth HEMI Cuda' 70 1/4 mile: 13.41

No to zmorejo stare težke kripe stare pol stoletja