Poraba Alfa Romeo 146 - 1.4 TS letnik 97

[Kenvelo]

Vem da je bilo že veliko napisanega o tem ampak ker se je težko znajti iz 1000 postov sem se odločil da vas povprašam še enkrat. Imam omenjeno alfo in sem jo natankal do konca torej 51l. Števec za bencin ima 4 razdeljene prostorčke. Med najvišjim (poln) in takoj naslednjim prostorčkom sem naredil 135km. Med 3 in do polovice pa samo 80km? Vozim se vedno na enaki relaciji s približno enako hitrostjo. Pa me zanima kaj bi lahko bilo krivo da avto kar na enkrat več troši? Avto imam 2 meseca in zato se obračam na vas izkušene uporabnike in voznike Alf. Je možno da mi zaradi REMUS izpuha več troši? Ali je kaj narobe če avto zruži kot dizel pri vžigu? In na desni strani sem opazil neko pumpico ko sem snel tapeto? Ali je to airbag pumpica? Če je.. me zanima kje in kako bi se dalo dobit Airbag za moj model?

Lp pa lep vikedn

3,4 SLOVENIJAAAAAAAAAAAAA!!!

[zunno]

Najprej izprazni cel tank pa bomo videli. Kazalec za gorico se pa neenakomerno spušča, vsaj pri meni je tako, da gre od oznake za 1/2 tanka hitreje navzdol.

1.6 TS pri meni naredi okoli 580 km na tank. Mestna vožnja je okoli 10l, mešana vožnja pa tam med 8-8.5 l/100km.

Si mogoče že kaj računal porabo na roke?

Tisti dizelski zvok je variator faze ki je rak-rana TS motorjev. Če se ti oglaša samo ko vžgeš avto in potem preneha je še v redu - če pa je dizelski zvok stalno prisoten v prostem teku pa je variator zrel za menjavo.

Airbag je tisti usnjen del med tapetama na armaturni plošči na sovoznikovi strani.

Glede pumpice: poslikaj pa naloži slike pa ti bodo znali kaj več povedati.

[Kenvelo]

Zunno hvala za tvoj odgovor. Bom očitno res moral isprazniti cel tank da vidim kako in kaj. Natankal sem ga da je kazal polno ampak očitno ni bil čisto poln. Saj pravim avto imam 2 meseca in se še privajam na njega. Dizelski zvok je slišen samo ob vžigu avtomobila med vožnjo ga ni možno slišati ker imam nameščen izpušni sistem Remus. Zanima me če si se mogoče zmotil? 580km z 1.6 motorjem??? Jaz imam občutek da bom naredil samo kakšnih 500 ali celo manj. Kaj bi še bilo lahko krivo? Mogoče lambda sonda? Variator faze najbrž nima veze s porabo? Avto ima 123 000 km prevoženih. Je dokaj lepo ohranjen. Vozila ga je ženska in se opazi da za svojih 104km ne potegne nikamor . Avto začne vleči šele tam v 3 na 3000 obratov. Ali je značilno za te mašine da so "LENE"? Ker sem laik v avtomobilstvu me zanima če je možna montaža klime v avtomobil ki nima klime? In koliko bi to stalo? Slikice od avtomobila bom pa naložil naknadno....

lp

3,4 SLOVENIJAAAAAAAA

[Foggy]

1.4 TS je v nizkih obratih zelo len motor in ga je potrebno priganjati v visoke obrate, da kaj da od sebe. V osnovi to velja za večino TS motorjev, vendar pri 1.4 je to še toliko bolj očitno. Se pa tudi pozna, če je bil avto počasi vožen, ker s časoma postane zamorjen. Nekaj relacij z hitrejšo vožno odpravi nastalo težavo.
Glede porabe, če boš delal z tankom okoli 500km in boš natankal okoli 45l, boš z porabo lahko kar zadovoljen. Dosti več kot 500km z tankom pa ne pričakuj, ker ponavadi greš tudi malce prej na črpalko in ne čakaš na to, da boš porabil zadnji liter. Tako da glede porabe najprej pokuri cel tank in natoči na polno, nato boš pa lahko videl koliko ti pije. Na kaj dosti manj kot 10l ne računaj. Toliko je punci pila 145 1.4 TS in to je bil tudi razlog, da se je prodala.

Lp

[alfa_samec]

Kazalec za gorivo je bolj ko ne indikator ocene koliko goriva bi naj še bilo v rezervoarju, ne pa čisto točna mera Je pa tako kot praviš: do polovice gre zelo počasi potem pa kar naenkrat pade...

Vendar pa računaj s porabo okoli 9 litrov in če imaš 60 litrski tank, potem je to okoli 600 km +- odvisno od načina vožnje.

Dizelski zvok je slišen samo ob vžigu avtomobila

Zagotovo variator faze.

Kaj bi še bilo lahko krivo? Mogoče lambda sonda?

Za visoko porabo je ponavadi kriva težka noga in veliko mestne vožnje Drugače pa je lahko tudi kakšen LMM kriv.

Avto začne vleči šele tam v 3 na 3000 obratov

LMM Čiščenje ali zamenjava. Sploh, če se čuti pri pospeševanju obotavljanje mašine ali pa kakšna pavza...

Ker sem laik v avtomobilstvu me zanima če je možna montaža klime v avtomobil ki nima klime?

Možno je, je pa vprašanje, če je smotrno.

[zunno]

alfa_samec ti je pozabil prilepiti link do svojega vodiča za čiščenje LMMja. Lahko pa sprobaš, če je zanič tako, da ga samo odklopiš in greš na testno vožnjo. Če gre avto z odklopljenim LMMjem bolje, ga poskusi najprej očistiti, če pa tudi po tem ne bo razlike ga boš moral zamenjati.

Kar se pa tiče klime, je pa vprašanje če se ti splača - če znaš vse v zvezi z tem sam narediti, potem da, če ne, bo končni račun najbrž previsok.

[Kenvelo]

Dečki aka. Mojstri hvala vam lepa...še dobro da obstajajo ti forumi drugače bi človek lahko dobil živčni zlom. Pelješ avto k mehaniku (čeprav je foter mehanik ki se noče zajebavat z italjani) in ti druga ne preostane kot da ga pelješ na vožnjo da vidi. In ti začne naštevat... LMM, variator faze, lambda sonda, svečke itd itd... Bolj mu razlagam da je bil velik servis narejen preden sem kupil avto on meni spet...pa ja to pa tak pa tak...in mi je dopiz*lo in zato sem se tudi prijavil tukaj...da vas malo povprašam. Alfa samec imaš prav...imam zelo težko in veliko nogo št 48. Misliš da je to krivo? hehe saj ne...avto je "LEN" ker ga je zadnjih 6 let vozila ženska in še to samo po mestu od svoje garaže do službe in nazaj. LMM bom poskusil odklopiti in bomo videli kako bo..upam da bo pomagalo čiščenje..na slikah ta stvar izgleda zelo drago???100€+ ?? Včasih imam občutek da avto "cuka" oz da ga nekaj duši..in to 5-10s in potem na enkrat spusti pa potegne kot zmešan . Saj pravim nov sem v teh alfah zato bo mogoče komu smešno da toliko sprašujem. Ampak pravijo da če ne vprašaš ne veš... Zanima me še če je crknil variator faze ali je lahko kaj narobe? Je menjava nujna? Se ga da sčistiti kot LMM? Upam da ne zamerite ker toliko gnjavim sej še malo se začne nogometno prvenstvo in nebo časa za računalnik zato zbiram še zadnje podatke da bom med 17h in 20h lahko malo "pošravfal" in spucal avto hehe..

LP

[zunno]

Če boš šravfal avto očisti še loputo gasa. To eliminira ali vsaj omili cukanje pri speljevanju in izboljša odzivnost,

O variatorju faze si lahko prebereš tukaj.
Se pa menja ali popravi z kitom za popravilo.

Za menjave je treba vzeti dol jermene, tako da ja najbolje, da se to naredi ob velikem servisu.

[alfa_samec]

Tukaj imaš še enega, direkt za 1.4 TS mašino Tada!

čeprav je foter mehanik ki se noče zajebavat z italjani

Pussy Vse isto, kot kjerkoli drugje...

In ti začne naštevat... LMM, variator faze, lambda sonda, svečke itd itd...

LMM tudi sam sumim, če praviš, da ti cuka in ima luknje v pospeševanju. Živel BOSCH Variator faze smo že tudi ugotovili - dizelski zvok ob vžigu. Nič tragičnega, ni pa fajn...Lambda...če gre skozi tehničnega potem ne. Svečke se pa menjujejo na 100.000 km in glede na to, da jih ima preko, so verjetno ble zamenjane. Vseeno pa preveri, če so bile res (račun, listek ali kaj podobnega) ker je možno da so še zmeraj prve not (lahko zdržijo tudi preko 100.000 km)

LMM bom poskusil odklopiti in bomo videli kako bo..

Z očetom napravita isto, kot je to naredil laško_team v zgornjem linku. Tudi v živo zgleda kar drago...nad 100€ do 300 in nekaj €, pač odvisno od izvedbe motorja. Ja, šit, ane?

Zanima me še če je crknil variator faze ali je lahko kaj narobe?

Nič tragičnega...Se pa da dobiti kit za popravilo variatorja, ki stane 5€, delo pa je malce bolj drago, kot 5€. Opraviti pa ga mora nekdo, ki je vešč z TS motorji - ni pa nujno, da je pooblaščeni mehanik.

[alfa_samec]

zunno - si me že prehitel

[Kenvelo]

Hvala dečki...grem zdaj pogledat kaj se bo dalo naredit. Aja moj foter ni to kar si napisal...samo noče da ga klejem potem oz noče se skregat z mano če kaj nebi blo vredu oz boljše. Jbg stara šola pač...

lp

[kosir1234]

Jz nardim do polovice 300km pol pa še 150km do lučke

LP

[alex146]

Da še jaz dodam nekaj komentarjev na odprto temo. Lastnik 9 let stare 146 1,4 TS. Avto je letnik 2001, kupljena je bila kot nova, zadnje čase pa je pri hiši kot drugi avto. Prevoženih 107.000 km.

Povprečna poraba od začetka znaša okroglih 9 litrov. Po mestu zlahka čez 10 (pozimi skoraj 11), na relacijah pa lahko tudi okoli 7,5.

Glede kazalca za gorivo pa je pri moji takole: gibanje nikakor ni linearno. V tank gre 51 litrov. Ko števec kaže da je goriva še 3/4 je v tanku še približno 34l, ko kaže polovico je še cca. 21 litrov bencina in ko kaže 1/4 je v tanku še 10 litrov. Se pravi, ko prideš po števcu do polovice si porabil 60% tanka. Lučka se prižge pri 5 litrih.

Kar se tiče variatorja je bila moja pred dvema letoma deležna tistega kita za 5 EUR ob velikem servisu in je stvar zaenkrat OK

[LaŠko-TeaM]

Vidim da ste se zelo raspisali že. Pa še jaz par besed napišem.
Glede kazalca za gorivo je tak,ko je tank poln do polovice pada kar hitro in potem še nekak od polovice pa do predzadnje črtice( 1/4 ), tam pa se nekoliko ustavi in potem zaenčas začne spet padati.Z polnim tankom sem pa nardil če se prav spomnim 625 km več pa nisem upal .

Glede variatorja je tudi pri meni tako da se oglaša in cena novega je kr konkretna ?? ali se ga da kako popravit ali obnovit ??

p.s. LMM in loputo za gas pa le spucaj, nebo ti žal
Z remusom pa glih nevem če kaj več pije....vem pa da z športnim
filtrom pije tak da se točno vidi kako kazalec za gorivo pada.Sem
ga imel gor 1 teden pa je zadeva tulila sigurno 2 x bolj kot tvoj
remus ampak pila uje pa tudi dosti .
Že tak preveč pije

l.p.

[sobotek24]

Tko je.. LMM in loputo gasa očisti ne bo ti žau.. Drugače je pa tko da jst nardim s polnim tankom (meril sem pozimi) se pravi 50L 480km.. Je pa res da imam športni filter in da zadeva tuli pri 6000 ko formula ... Zdej ko je pa že skor vroče sm pa narediu do lučke za rezervo 510km..