Mogoče je že bla podobna tema objavljena ampak nism nekjer dobil odgovora na svoje vprašanje.
In sicer: Zanima me kakšna je razlika med univerzalnim športnim filtrom(8000SIT) in filtrom ki je za določeno znamko in model avtomobila ( Alfa 145 - gledal v a3m za 25000SIT - K&N)
Kaj je recimo boljšega pri tem filtru v a3m-u, ki je kar 25 jurjev, če je kaj boljši sploh?
Mogoče sm mal zakompliciral ampak upam da veste kaj hočem zvedet.
hmm..jst sem kupil pred 2 meseci pri A3M športni filter na konus za mojo 145, cena je 12.800 z ddv.. pa zvok je ubijalski! tko da nevem..
25.000 jurjev pa nebi dau...če se sploh splača??
jaz mislim da je tisti za 25000 zaprti oni za 10000 pa odprti.. ker vem da so zaprti dražji.
mimogrede : kaka pa je razlika med odprtim konus in zaprtim konus. vem da pri odptrem gre več smeti v mašin. kaj pa drugo?? in ali je zaprti konus dosti boljši od navadnega original filtra?
da se nebote preveč kregali kolko filter doda konjev
tule na grafu se lepo vidi kolko z filtrom izgubiš močim razn na najvišjem območju obratov. in ja filter je samo za zvok, tisto da ti da tolko pa tolko konjev pa mogoče velja pri večjih predelavah in čipanju