Ker je nedelja zvečer pač tukaj vprašam če je že kdo imel takšne težave na alfi 147/156/GT JTD..
Danes vžgem avto, se odpeljem do prvega križišča nakar stopim na zavoro a pedalka pade not, šele pri koncu hoda pedalke je čutiti nekaj zaviranja. Šokiran ugasnem avto in ponovim vajo v upanju da bo boljše, a ista pesem, pedalka pade do konca, zaviranje je minimalno. Ko se napumpa je pedalko težko pohoditi a zaviranje je minimalno, celo dlje časa ko se vozim manj prime zavora, na koncu celo nič več.
Any idea? Nevem če je to dvoje povezano, a nekaj tudi tuli in mogoče celo rezketa iz motorja... =/
Mimogrede nobena lučka ne gori. Ugotovil sem da so zadnje ploščiče že res čisto pri koncu, bi to lahko bil vrok? Da je batek mogoče ven pogledal in imam sedaj zrak v sistemu? Grem ju3 po ploščice pa poročam... =/
Z menjavo ploščic neboš nič rešil. Pomojem je šel glavni zavorni cilinder k vragu oz, ena od njegovih komponent. Treba je pregledat kompleten sistem. Predvidevam da tega dela ne obvladaš zato pelji k mehaniku pa naj pogleda.
Če je premalo olja bi svetila lučka, če so ploščice zrabljene se avto ne obnaša tako. Pomoje bo kr cilinder.
Zagotovo vzrok ne leži v ploščicah, nenazadnje bi te praskale naprej v kolikor bi jih bat stiskal na disk, pa tudi če grejo do pleha ali pa nule. Vzrok je drugje.
Če ti nukjer nič ne teče iz zavornega sistema, nekje popuščajo gumice med prekati v zavornem sistemu.
Najverjetneje res v glavnem zavornem valju, drugače pa pogledati tudi pod protiprašne gumice zavornih klešč, na vseh kolesih.
stvar je sledeča. Okrog koles je vse suho, ploščice so zamenjane in zavore so po vsej logiki izzračene. Malo je bolje a še vedno zavore ne delajo. Od vrha pedalke pa do dna je rezultat približno 2sec zaviranja, nato ponovi vajo... Ju3 gre avto k mehaniku, danes nisem utegnil.
A tiste gumice v glavnem cilindru se da kupiti? A so to znaki da so gumice fuč?