Napaka/Error P0235 - AR 147 JTD

[SchumacherM]

Torej, tester pokazal prej omenjeno napako P0235 -Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction. Parametri za tlak turbine sledeči: Desired boost karkol med 1.1 do 1.4 bar, actual boost se ne premakne kaj več kot malo čez 280 mbar (0.2bar). Seveda tuli Motor Control System Faliure in lučka za motor. Avto na trenutke neha s piskanjem MCSF in dobi nazaj boost turbine, ampak kmalu spet postane SDI in trobilo napake.

Cevi mi zgledajo ok, nisem mehaničar. Ko smo ven potegnal MAP je bil ogabno zasvinjan s pacastimi sajami. EGR ni bil odstranjen in je verjetno isto ogaben.

Po moje EGR meče kupe svinjarije v sesalni kolektor in avto prek MAPa misli da je vse v qrcu. Ali pa je MAP shodil.

Ideje?

[TribesMan]

Če ti senzor kaže samo 280mbar, ko daš kontakt (pri ugasnjenem motorju) potem je MAP senzor fuč. Če je vse OK mora kazat ko je motor ugasnjen okoli 980mbar+-20mbar.

[SchumacherM]

Ja ja točno, tlak atmosfere bi mogu kazat ko je vse ugasnjeno , ampak se mi zdi da skos cca 280mbar... jao, pa lih pr kontaktu nismo gledal. Pride jutr kolega nazaj v moje kraje pa bomo še enkrat.

Svinjarijo iz EGR bi veljalo v vsakem primeru spucat, ima sploh lahko tak močen vpliv na delovanje MAPa? Pa na teh starih JTD 115 se blindira s ploščico... treba še ECU rihtat?

[TribesMan]

EGR sicer zapaca kolektor, ampak to ne vpliva na meritev pritiska.

Senzor pač včasih crkne.

Lahko pa blindiraš brez problema, ni treba nič po ECUju rihtat.

[SchumacherM]

Stari, kot vedno; supr odgovori. Hvala.

[SchumacherM]

Evo pogledala sva in je blo mal hecno, neki sekund je senzor stal na 949mbar recimo, pa šel takoj spet na 282mbar. Med delovanjem motorja itak nč, samo med dodajanjem gasa je enkrat mal zlezu gor do 400mbar max, pa nazaj na isto. Na kontaktu skos ista zgodba, 949 pa pol v podn.

Mislim da lah začneva iskat najcenejši Boschev 0 281 002 510 senzor.

[SchumacherM]

Kriv je MAP, da bo vedu še kdo ki ga bo kej takiga prizadelo. Avto stestiran z 100% delujočim iz 156 JTD in dela k urica...

[Gricko]

no, danes pa imam to smolo tudi jaz ( no moja v bistvu.....jaz bom rihtal )....
Napaka p0235 in lučkaa.....
napaka je stalno prisotna....predvidevam MAP......

mašina normalno lavfa ( vsaj prosti tek).....se lahko z takim avtom voziš ( govorim o par 10 km) ali je zelo nepriporočljivo zaradi kakšnih posledic ( ja zadaj narejen algoritem po katerem dela ali dejansko dela mašina na blef).

mam pa 156 1.9 - 115

[TribesMan]

Če se misliš vozit, vozi v nizkih obratih z minimalnim gasom...

[Gricko]

danes sem imel malo časa in sem zadevo razkopal in spucal ( ni bilo sploh kaj fejst umazano)

v glavnem MAP senzor kaže vrednosti, ki zelo skačejo ( že pri vgasnjenem), kasneje tudi pri prižganem...
vsake toliko javi napako, ker zabeleži res visok pritisk.....

v prostem teku skačejo cifre tudi do 1400mBar in do 900mBarov.....zaželjeno je cca 1000mBarov

predvidevam, da je ta senzor fuč?

mam tudi graf iz FESa......pa verjetno glede na opisano ni potrebe da sploh limam....

Torej nov senzor......original od Boscha ali kar najdem v ISTu, Adelu....


Hvala....predvidevam da Tribesmanu

lp

[TribesMan]

Ja to je več kot očitno fuč senzor.

Kjerkoli boš že kupil, vzami senzor od Boscha...

[Gricko]

vseostalo praviš da je škoda denarja

bosch it is-

hvala Grega

lp

[Gricko]

samo še kratko poročilo.......itak!!

menjal MAP z novim in avto je ......ful drugačen.....v idle manj trese, speljevanje je mnogo lažje kot je bilo zadnje pol leta....glede performance pa smo tam tam.....samo kadi ne več

v glavnem -60€ in 1 urca dela ( lahko bi bilo manj če bi hitel)......me happy

hvala Grega za info!

lp, Aleš

[schranz]

Kolegu je na alfi 147 jtd 2003 letnik- 85kw, okvarjen map seznor in trenutno je notri po številki 0281002510, ki stane 60-70€, ali mogoče kdo ve kaj se zgodi če dam notri 0261230284, ki je baje prav tako za ta avto, ampak je 1-2x cenješi, cca 25€.

[Killergame17]

Če ne bo Bosch (kar za 25€ sigurno ne bo ), pol škoda sploh kaj menjat itak. Z napačnim pa zadeva tudi ne bo delovala pravilno. Sta namreč z razlogam drugačna ne, ker če bi bila ista nebi bilo 2