V motorju pri jermenu se sliši čuden zvok, ki je podoben rožljanju verige?? Ali ima ta motor v notranjosti verigo ki mogoče poganja še kakšno drugo gred (balancirno) ali je ša kaj kar bi se lahko slišalo???
Naredu sem kompleten servis, zamenjal zobati in vse kar paše zraven! Natočil sem TXT 5W40!! Olja ne rabi nič! Zvok nastane ko se avto malo ogreje, ko je čisto hladen ga ni, izgine pa ko dodaš malo gasa recimo prosti tek je okoli 900 pa daš gas na 1000 pa se ne sliši več! Gre normalno!
Ja kr zginl po mojem ne bo, rad bi pa vedu kaj je to zaradi same sigurnosti! Če je res kakšna ketnca v motorju in da ta povzroča ta zvok bo treba to popravt, če je pa kej druzga pol pa ne vem kaj bomo naredl???
Alfa pač to si pa dobr povedu! Kurnik
No ja no...kurnik pa ni. Z alfo se morš pač sprijaznt da bo ene 4x na let kšna stvar zarožljala sm pa ke...ampak nč resnga. Bolš k pa BMW X5- kao hud avto pa to pol pa odpove servo in zavore v ovinku pri 95 km/h. Zdej pa probi obrnt volan pri 2095 kg težkem avtu BTW ; govorim iz lastne izkušnje
Pa poleg tega se pri alfi še tolažiš da je lepa pa še vozne lastnosti ima 10 od 10 tko da ni razloga zakaj bi menju za kater drug avto
No ja no sej nism mislu dobeseddno kurnik, sam ma pa svoje fore, ja ker jih poa nima z vsakim avtom so določene težave sam folk je ful proti alfam uperjen! Vozne lastnosti so res u redu saj do zdej kokr sm se mel šanso vozt! Naredu sm sam ene 400 km! Mam še passata varianta pa morm rečt da ni primerjave glede voznih lastnosti!
Lepe pa so alfe o tem pa nimam kej povedat! Zadnč sm vidu 166 super, pa je mela še ene podalške gor pa en mini spojler pa mi je bla tko huda da sm sam bulu!! Lepa zares lepa je bla!!
En kolega mi je omenu da bi bla lahko tud veriga od oljne pumpe in da tako rožlja... pa sej bomo zrihtal no panic!!
Glede na to, da je pri bencinskem petcilindrašu od Lancie (2,0 2,4) veriga za pogon protivibracijske gredi in oljne pumpe sklepam, da je tako tudi pri dizelskem petcilindrašu. Tko da zna res nagajat tista ketnca. Da prideš do nje moraš sneti karter, če se ne motim. Prvo probaj pozicionirati rožlanje levo - desno. Pri bencincu je ta ketnca na jermenski strani motorja, pritrjena na glavno gred motorja takoj za jermenico zobatega jermena, ampak noter v motorju seveda. Je relativno kratka.
Rožljanje je slišat točno pri zobati jermenici spodaj na glavni gredi, in če pobliže poslušaš se sliši kot da se v karterju neki dogaja, na strani jermena seveda! Kok stane ta ketnca če je kaj znano? Kok možnosti je da se strga?
Stat prou premoženje verjetno ne more. Sam glede na to, da se to praktično nikoli ne menja jo boš mogu ekstra naročit. No prvo se 100% prepričaj, da je res to.
Bil sem na Avtotehni in gledal kako izgleda motor od znotraj in nisem videl nobene verige! Tko, da zdej ne vem kaj se to sliši!
Kaj mislite?Kaj bi še lahko bilo narobe?
Zdle sm še mal bl posluši ta ropot, pa se mi zdi da ko je avto vroč se sliši še precej bolj kot takrat ko je avto napol ogret! Je mogoče že kdo slišal kaj o teh motorjih in o ojničnih ležajih? Namreč slišal sem, da so imele te mašine probleme s tem!
Danes sem ravno biu pri enem človeku ki se spozna na te zadeve in jih šraufa, pa sem reku, da je 2,4 motor pa to, pa da se sliši ropot pri jermenici... Torej reku je, da je tak primer že imel, da je bila kriva jermenica, ker je zaprešana na eno gumo iz notranje strani in da ena taka 2,4 JTD je pri cca 250000km začel ropotat v tej jermenici. Ko so zamenjali jermenico je blo OK.
Najbolj da se bi pri njem enkrat oglasu, pa bi ti povedal kako pa kaj.
Kontaktiraj me na ZS.
Sm razdrl in najdu napako, je pa na oljni pumpi in sicer veriga ki poganja oljno črpalko se je od km raztegnla in ratala ohlapna in dajala tak zvok! Nabavil sem novo oljno pumpo zdej jo je treba pa še zmontirat pol pa bo k<r bo! Sam glede na to da je pri novi pumpi ketna napeta bo mogl bit v redu!
Pumpa stane pa 73000 sit