Reko sem da DO 190 nekje.
Tak je reko človek ki ga je čipal pri Stepančiču v Celju.
So pa menjane šobe za vbrizg, regulator tlaka goriva, in čip.
reko je da je odvisno od motorja. dejanskih bi naj bilo tam 180 reko je da bi naj pod vredu pogoji prišel tja do 190.
In jaz sem se seveda podal v menjavo ki pa je trajala samo eno uro in pol vsega skup. Malenkost dejansko.
In rekel sem da pri 3000 obraih prične že vlečt z vso močjo ko kolegova V6 vleče z vso močjo šele pri 4200 nekje. Največjo moč pa imam vseeno tam nkje nekaj čez 5000.
Navor sem reko na pamet...če dizlaka 2.4 M-JTD čipaš dobiš malo več kot 30Nm navora polek. to ti da že VW 1.9T
DI
Moje mnenje pač. Morda se motim. Je pa tuji 2.5L motor - če čipajo 1.6 16V Hyundaj Elantro pri Šerbineku pa so ji dali 18hp polek ... in to po papitih...pa tud 18Nm navora (kolega čipo) pol je moj tuji realn ni ?
Zaj pa če preštudiraš 165hp pa 190(max) je 25hp razlike kaj to je dost? številka 190 je visoka sam računaj da grem iz 165 konjev osnove za 25 gor...pa je že 190(če je max) torej vzamimo 180hp...15hp...zaj pa poštudirajte...2.5L Šobe in višji tlak goriva na šobah...
Kaj še vam ni jasno
Vrnite se na temo nazaj raje.
...ko ne moreš dol iz znamke Alfa Romeo...