Tale "slab" kontakt sem jaz vlekel pol leta, vsakic mi je serviser neki zrukal pri konektorju, je pa rekel da se plastika tam zacela topit, kar nakazuje da z motorcokm neki ni blo ok, ker potegne prevec toka. Nazadnje mi je eno jutro zacvilil in konec. ne bom vam omenjal kok je zoprno ce ti crkne poleti, sam se da kompenzirat z odprtimi okni, ampak pozimi je pa cisto druga zgodba, zamrznjena in zamegljena steka, v notranjsot piha ko se vozis sele nad 70-80km/h, zmrzujes... Sem vedno izbiral poti preko obvoznice (ljubljana). Pa ce si sam v avtu se nekako gre, ko sta dva, se vse takoj zacne rosit.
Ok da skrajsam zadevo, ce/ko bos nabavljal nov motorcek (ni tako majhen, tko da je kar motor, ki ima centrirano pahljaco al karkoli ze tisto je), ne nabavljaj na AR servisu, ker kosta 320eur, ne nabavljal rabljene, ker se ti lahko ze drugi dan zgodi enako. Jaz sem kupil pri eni firmi v Mb, proizvajalec je se vedno Magnetti Marelli, samo da nima AR oznake oziroma Ricambi bla bla bla, in sem placal 208eur. Delo oziroma menjava je pa druga stvar. Na pooblascenem je normirano delo za cel dan, pri meni sta se dva (na crno, drugace tud sraufata samo alfe) jebala 4-5 ur. Pri tem moras spustit plin iz klime, ker se vse zivo razkoplje odspredi. Žep pripravi za ene slabih 300eur, kar je se vedno ceneje kot pa samo za motor dat 320eur.
Za tolazbo, od kolega brat je imel Volvo V50, pravtako crknil motorcek, Vse popravil na pooblascenem, placal 800eur!!! Naj se kdo rece da je 166 kljub svoji velikosti drag avto

. Tud ce bi vse placal na pooblascenem, bi prisel bolj poceni skozi kot pa voznik Volva. Nocem niti vedet koliko kosta menjava na vecjih modelih, 70, 90...
Upam, da sem ti v pomoc.
Ventilator ti bo delal se nekaj casa, vendar ni receno da ti ze jutri spet crkne.
Lp
Raa