Ne vžge / Noče vžgati - AR 147 / 156 / GT, 1.9 JTD/m

[coolbits]

Pol pa preveri puščanje injektorjev na povrat preden se spraviš pumpo menjat.
Sem imel podoben problem.

[Bezii]

povratek iz šob je enakomeren, mislim da sem tudi to že napisal

[Bezii]

Tudi meni ni pokazalo napake na računalniku, menjaj senzor vžiga!

a ko ti je užgala je skoz delala? al je ugasnala ko se je zagrela' ker moja skoz dela =/

[Bezii]

Švoh baterija in premalo obratov za vžig... še posebej sedaj po takem mrazu

Že napisal da tudi baterija ni

[TribesMan]

Jah saj je dost simpl preverit če je črpalka... Z računalnikom se povežeš na ECU in gledaš pritisk goriva med verglanjem. Pričakuješ vsaj kakih 250 barov, raje 300...

[Bezii]

pa mi je blo mal sumljiv da kolega ni mogo gledat nobenih parametrov, sam napake je lahk gledu pa brisu... Aukaj, verjetno obstaja kak bolši program s čem pa ti to gledaš?

[coolbits]

http://www.fiatecuscan.net/

[Bezii]

Ful ti hvala, a ima podporo za ELM327 kabel?

Ups sej piše da ima....

[Crazy Alfista]

kasn testr je to, d ne mors parametrov gledat? pol verjetno tut ne pokaze napak, al...

tko k je tribes reku, pri verglanju vsaj 250 barov

aja ce sumte pumpo, pol dej se dize pregledat, ker ce so upilki od pumpe v dizah, se ne bos delc peljal niti z novo pumpo

[Jordy]

Tudi meni ni pokazalo napake na računalniku, menjaj senzor vžiga!

a ko ti je užgala je skoz delala? al je ugasnala ko se je zagrela' ker moja skoz dela =/

Ja tle je razlika ja, moja ni hotla vžgat.

[Bezii]

Eto ga, kriva je visokotlačna črpalka =D med verglanjem da samo 40-45 barov (vsaj 250 bi jih moglo bit ne?). v prostem teku pa zanimivo malo več kot 300barov, kljub temu da je črpalka fuč

Sem pa presenečen nad tem fiatovim programom, za tistih 40€ dobiš zelo veliko diagnostike, možnosti... Skratka super!

Zej pa pumpo iskat

[TribesMan]

To pa ne bi smel bit problem najdt.

viewtopic.php?t=23995

Pokliči še na tole cifro, mogoče ima on kaj...

[Gricko]

meni pa ta tvoja napaka smrdi na puščanje injektorjev skozi povratni vod!!!

Vem, da si rekel da ne, ampak to, da da pumpa tako malo pritiska ob verglanju je zelo verjetno odtekanje nafte skozi povraten vod......ko pa avto zalavfa pa pumpa dela toliko večji pritisk, da ti kljub odtekanju nafte skozi povratni vod vseeno drži pritisk ki ga rabi!
ker če bi bila pumpa švoh bi ti še težje ustvarila visok pritisk ( proti 1000 barom in več)...ob pospeševanju bi avto verjetno tudi cukal (zaradi nestalnega pritiska...)

Imel tak primer in mi je le en injektor nagajal, pa je avto komaj (verglal cca 20 sek) vžgal, po tem pa ni bilo med vožnjo nobenega problema...do naslednjega zagona!

Jaz bi na tvojem mestu še enkrat preveril povratni vod od vsakega injektorja posebaj

[Alfa33]

Jaz imam še vedno en in isti problem pa sem enostavno obupal. Pač dlje verglam to je pa to.

[Bezii]

tudi jaz sem 2 dni tako govoril, nato pa kar naenkrat sploh ni več vžgala...