enako, vse kar se danes proizvaja je neprimerno slabše kot pred 10 leti. Pod 30k€ ne dobiš nič večjega od Renault Clio. Zaradi tega je še vedno pri hiši volvo V70 D5 letnik 2013 z prevoženimi 330kkm, pelje se kot nov. Pri starih avtih je edini pogoj, da znaš sam kaj pošraufat. V nasprotnem je drago, poleg tega se nobenemu "uradnemu majstru " ne da ukvarjat s starimi jajci. Včeraj sem videl račun iz uradnega servisa za Audi A1 25 TFSI letnik 2019, 3 cilinderski kavni mlinček 999ccm 70kW , servis na 95kkm, motorno olje in filter, filter klime, zračni filter, menjava zavornega olja, vse skupaj 750€. WTF.. ?
Volanske spone že z nekaj lufta in je bilo najlažje sneti volansko, vse razstaviti, preveriti namazati in nazaj sestaviti z novimi sponami, manšetami in kočniki. Špara pa se ne pri meni z mastjo