če se ne motim je mela 145 dve seriji 2.0 motorjev... do 98 al neki tazga en, naprej drug... v osnovi sta ista... razlik pa žal ne poznam, verjetn kaki detajli...
urkos napisal/-a:razlika je skoro če ne ki 50 konjskih moči tak, da...
2.0TS majo 150(155) konju, v 145 in 166. Tisto kar ti misliš je 2.0 V6 Turbo(205KM).
You can not be a true petrolhead until you have owned an Alfa, until you have experienced that roller-coaster of pain, disappointment and agony for the brief moment, when everything works.
opazne razlike med starim pa novim so: plasticni pokrov ventilov (prej alu), plasticni sesalni kolektor (prej alu), novi dekl cez motor, ecu na loputi (prej pri nogah sovoznika), senzor temp zraka in luft meser sta vse v enem (prej dva locena), malo razlike pri povratnem vodu bencina...... pa se kaj bi se naslo. je pa to od marca 98 dalje in velja tudi za ostale TSe. sta pa v 145 in 166 ista samo da je "tanovi" (tudi stari bi pasal )
Mali off: Zna li neko ukupnu tezhinu (weight) 2.0TS motora zajedno sa menjachem bez perifernih sklopova (AR 145 QV)? Znachi samo motor i menjach, tezhina = ?
killaz napisal/-a:Mali off: Zna li neko ukupnu tezhinu (weight) 2.0TS motora zajedno sa menjachem bez perifernih sklopova (AR 145 QV)? Znachi samo motor i menjach, tezhina = ?
Uh... Nishta ne govori, planiram neki engine swap - to ce tek biti lud poduhvat! No polako, ne zhurim. Mozhda neko izvuche motor i menjach pa ga izmeri u medjuvremenu...
Overs[t]eer napisal/-a:A ni tko, da jih majo novejše manj se pravi namesto 144 jih ma 140... ampak izpolnjuje višjo euro normo... mislm da je nekje tu finta.