Alfa letnik 2002, 1. lastnik, redno vzdrževan, nobenih resnih težav do sedaj, nekaj čez 150.000 km, zadovoljen.
Med čisto normalno vožnjo je pri nekih 2.000 obratih kake 3 km od doma začelo spredaj nekaj tk tk tk, zmanjšam, še kar tk tk tk (nobena opozorilna lučka nič), pod štandgasom se pripeljem domov, ugasnem. Pokličem soseda, je mehanik, a ne na alfah, posluša (tak kovinski tok tok je na levi strani motorja-gledao od spredaj), zmaje z glavo, pogleda olje, olja dost. Pokliče še enega alfa mehankarja, skupaj zaključita, da zna da je šel ležaj gredi in sedaj en cilinder mal po svoje skače. Svetujeta razdiranje makine, da se vidi kaj je, in če je res to, se treba odločiti ali popravilo ali kje dobiti tak motor.
Sedaj pa tako, meni je avto cool, bi ga seveda še imel, nimam pa nobenih izkušenj s tako "močnimi" popravili. Želja je čimbolj kvalitetno sanirati zadevo in seveda s čim nižjimi stroški.
Naprošam Vas za informacije, nasvete, izkušnje, kako naj se stvari lotim, kakšne stroške naj pričakujem.
Kakšne so variante z rabljenimi ali pa "obnovljenimi" motorji?
Kaj se bi bilo potrebno menjati pri popravilu zgoraj opisane predvidene napake?
No, da je nov nov motor najbolša varianta, mi je jasno, ampak predvidevam, da bi tak strošek lahko dosegel tržno ceno celega avta, ali se motim?
Malo sem brskal po forumu, pa ne vem, ali še nikomur ni zaropotala 2,4 ali pa ne znam najti, tako da sem odpru novo temo.
Za vsako informacijo, nasvet, izkušnjo, namig Vam bom hvaležen in se za njih že vnaprej zahvaljujem.
Hkrati pa vam želim vse najlepše v 2009 in čim manj takšnih "začetkov", kot se dogodil meni. Ampak zato sem pa sedaj verjetno lahko upravičen do pričakovanja dobrega konca, kaj ne
.